Не то слово)
Сначала снимаешь бардачок, там 4 винта торкс спереди по углам, и два винта на 10 вверху внутри бардачка, высовываешь наполовину и снимаешь 3 клеммы (1 - ближняя от плафона, 2 - слева от аукса, 3 - справа от кнопки отключения подушки (если есть холодильник, то ещё и его патрубок снимаешь)).
Потом откатываешь и раскидываешь назад оба передних сиденья, откидываешь блок предохранителей для удобства, укладываешься на пассажирское головой в бардачок слева и видишь барабан(цилиндр), на торце движок заслонки на нём клемма - снимаешь, далее самое долгое по времени - открутить три винта один на 9 часов, второй на 12, третий на 3 часа, телефон с фонариком в помощь.
Затем тянешь этот барабан к себе и вытягиваешь через бардачок.
Далее самое интересное, сложное для первого раза, но сейчас я это на ощупь за 10 секунд делаю: ложимся на водительское сиденье спиной, и сползаем под руль, вытаскиваем клемму из боковой панели возле педали газа, чтобы не мешалась (народ, кстати, и саму педаль снимает, но я и с ней влёгкую справляюсь, и, да опять же можно всё предварительно осмотреть с помощью телефона), суём левую руку нащупываем жгут и снимаем здоровую клемму на моторчике, далее продвигаем руку выше к моторному щиту, цепляемся пальцем за выступ-защелку и прижимая в направлении от моторного щита, тянем вниз.
Моторчик выпадает из крепления. Остается только достать его с правой стороны.
Писал дольше, чем снимал