Tenebis

Оно в любом случае будет немного пахнуть бензином , это норма для непосредственного впрыска , а вот когда поднимается уровень масла и конкретно пахнет , то это уже ТНВД

Господа , есть пара вопросов , столкнулся как и все с проблемой с коллектором турбины , хочу поменять его на чугунный , как я понимаю все что у нас продаются тащат из Китая , собственно либо его можно купить самому на аллике , отсюда несколько вопросов: 1 ) Если в эту горячую часть ставить родной картридж нужно ли его балансировать или же можно самому переставить ? 2 ) На аллике видел вот это https://ru.aliexpress.com/item/Turbocharger-K03-CHRA-53039880287-53039880286-CJ5E6K682BA-CJ5E6K682CA-Turbo-cartridge-for-Ford-Focus-III-Mondeo-S-Max/32818346571.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.285.964J21 , кто имел опыт с такой штукой , стоит ли ее брать ? 3 ) Если не сложно подскажите с FINISами какие прокладки и тд надо менять при замене турбины ?

Господа , может кто сталкивался , начал глючить привод спинки водительского сидения , а именно опускается до горизонтального положения без проблем , а вот когда поднимаешь , проходит градусов 30 и все , стопорится , т.е. в вертикальное положение не поставить , все привода при этом работают , такое ощущение , что блок управления спинкой отщелкивается и не дает ей подняться выше , считая , что это крайнее вертикальное положение .

Господа , может кто подскажет , в последние время мой БУст стал плохо заводиться на холодную , точнее когда ночь постоит , когда кнопку жмешь пару секунд маслает и только потом схватывается , в какую сторону копать и на что грешить ? такая же ситуация была когда накрылся ТНВД и давал течь бензина в масло , но сейчас он новый и с этим проблем нет .

естественно , все отлично с проводкой , ни намека на повреждение , провода дергал , пытаясь словить контакт , чтобы сработал хотя бы на секунду , но ничего . Завтра попытаюсь поставить другой замок , если не поможет то буду разбирать косу полностью и прозванивать всю .

Поменял батарейку в ключе , вроде пока без глюков , такое ощущение , что на задних дверях не хватало сигнала с ключа для бесключевого доступа .

Сейчас попробовал удалить ошибки , пока не трогаешь кнопку открывания багажника ошибок вообще нет , как только нажимаю , опять мигают задние габариты , передние ходовые и подсветка бампера , и появляются 2 ошибки: C1120 - Фонарь заднего хода , короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв цепи U001 - Шина высокоскоростной передачи CAN , короткое замыкание электрической цепи на массу Грешу все же на сам замок или кнопка , хотя с брелка так же не открывается . Не хочется покупать новый замок , так как он стоит денег и если дело не в нем то обидно будет

Господа , такой вопрос , недавно перестал открываться багажник , при нажатие на кнопку открытия мигает подсветка бампера и габарит , вскрывал багажник , снимал обшивку , но визуально вся проводка в норме , замок не работает все равно , чекнул форсканом и получил следующее : C1120 - Фонарь заднего хода , короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв цепи B109B - Фонарь освещения номерного знака , короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв цепи U001 - Шина высокоскоростной передачи CAN , короткое замыкание электрической цепи на массу Куда копать ? Может ли быть дело в самом замке ( замыкание внутри замка ) или в концевике внутри замка багажника

Господа , может кто сталкивался с проблемой , имею бесключевой доступ , с недавнего времени появилась такая фигня , что подхожу к машине открываю водительскую дверь , она разблокируется , а остальные двери нет , только когда из салона нажмешь на кнопку на двери , если подойти и дернуть на закрытой машине двери задние , то ничего не открывается , хотя раньше не важно с какой двери открываешь , разблокировалась сразу вся машина

Да , коллектор с горячей , картридж я находил , только он то у нас особо и не летит , поэтому и спрашиваю . Мало ли кто-то где находил эдакий рем коплект

Понял , буду знать Кстати а корпус отдельно нигде не продается на турбину ?

Был опыт ?

Что имеется в виду под уточнить? Ну собственно цена не меняется при оформлении заказа , тут скорее смущает совместимость агрегата

Господа , нужен совет , пришло время менять турбинку из-за треснувшего выпускного , озадачился поиском деталей и наткнулся на интересное предложение из поднебесной https://www.alibaba.com/product-detail/K03-288-Turbo-charger-5303-970_60310560270.html?spm=a2700.7724838.0.0.KMG65O При том вариантов предлагается море в в пределах 200-300 у.е. , но вопрос в следующем , у всех вариантов номер AG9N-6k682-AM , какой у нас номер , как я понимаю меняются последние цифры и подойдет ли эта турбина для наших моторов ?

у меня пробег 76 ))