Genekivan

Ну если по книжке 10 это норма...то отклонение в единицу это нормально!!

Есть подозрение на датчик температуры...может когда термостат менял залил его....и теперь он на эбу не подает инфо что машина холодная???

В том то и дело компрессия. Норме только в 2 цилиндрах по 9....и метки на местах!!!

Она схватывает и сразу глохнет...с выжетай педалью газа!! До замены насоса такого не наблюдалась

Добрый день !!Ребята подскажите в таком вопросе!!С утра после ночи моня заводится с раза 15-но,потом стреляет с выхлопа,после того как разагреется то все ок!!Свечи новые ставил!!Да и кстати когда заважу она схватывает и сразу глохнет.До этого менял насос топливный,до замены было все ок!!!

Как решу сразу отпишусь

Я снимал насос чистил...снимал трубку на палачу топлива из неё пырскает бензин что бешанный???в чем же тогда проблема!!

ДПКВ можно как то проверить?

Слушай наверно достаточно понюхать свечи и кинуть свечи на железо иипроверить есть ли искра!!!или мне не в моих интересах завести морю!!!)

И почему врят дпкв!!?

А что за кнопка аварийной остановки двигателя?? После снятия насоса она могла бы сработать? И вообще с чего бы она сработала если вечером машина работала .а утром бамс и не заводится??;!!!

Да и спедалью газа тоже прибывал!!! Слушайте она строса никак не реагирует!!!и сместа не чизает даже??

топливо как положено поступает проверял давление в рампе и насос"!!! дроссель почистил и с воздухом тож вроде нет проблем!!! я грешу на датчик каленвала нот как его проверить???

датчик положения коленвала как проверить рабочий или нет