Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Остин Пауэрс

Мондео клуб
  • Постов

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Остин Пауэрс

  1. Вот изучай, правда тут про пираньи, но по теме: http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=4146&start=0 ============================================================================== даташиты на стабилизаторы. корпус ТО-263 (SMD): http://www.datasheetarchive.com/preview/2012633.html обычный, ТО-220: http://www.datasheetarchive.com/preview/2012634.html или на чипинфо поиском...
  2. Греться будет сильно, поэтому можно на каждое кольцо подсветки на каждом приборе поставить по одной. Желательно ставить, чтобы рядом не было ничего, что боится нагрева. Радиатор к металлу- будет лишнее тепло с него уходить. Вобще интегральные стабы лучше брать в металле, чем в пластике- они покандовее
  3. Ставишь на вход подсветки ЭлЭмку на 9 вольт на радиаторе и таким образом снижаешь порог
  4. Косяки есть. гы... Но для первого раза ничего...
  5. Ну вот, а то говорят: "А чё там, лампочки заменить- так дораха???"
  6. Да, только не все пойдут! Нужно выбирать как можно белее и мельче рифлёность...
  7. Че народ-то пугаешь? Какой максимум горения кристалла? Это сопротивление (750 ом) при 12-14 вольтах бортовой сети как раз ОПТИМАЛЬНОЕ исходя из опыта для соотношения яркость/ надёжность. Можно и 620 ставить, но вот это уже приближается к предельным значениям. Белый/ синий кристаллы работают при напряжении 2.5 в., вот красные и зелёные от 1.5, им хоть 3 килоома дай- нормально будет. Короче не парьтесь: нет 750 ом- ставь 1 килоом, яркость немного снизится, но да, не очень заметно. ИМХО, главно- на каждый кристалл свой резистор (хотя можно, конечно и последовательно 2 и 3 диода, с соответствующим подбором сопротивления) при этом токи (и соответственно яркость свечения) немного выравниваются. Экономить на копеечных резюках не надо.
  8. Ну дык сам, ессно... По всякому, объяснять много. Ну как и всем в общем-то делал... Материалы как всегда: SMD резисторы 750 ом на каждый светодиод, и светодиоды 0805 белые и синие...
  9. Дошли руки немного...пересветил себе центральную консоль. Чё скажете? Переключатель света... Как дойдут руки до приборки- выложу Стрелки есть идея сделать синими, как в Ауди S8 Ну как в часах на фотках, вроде необычно смотрится...
  10. Ага, а ещё они сделаны в виде графитовых дорожек на плёнке- так что и не припаяешь... А ещё датчик температуры там тоже в виде такой же дорожки... Проще элементы от Емели регулируемого поставить (но это целесообразно делать, когда элемент ваще умирает) и прирастить к штатным кнопкам А так, да, блочок попробовать поковырять. А кстати, я не уверен, но на пассажирском такого же нет разве? Если местами махнуть? Или у них общий? Неа, придётся всё-таки откручивать седло, штобы его наклонить назад- гораздо удобней ковыряццо...
  11. Да вот так сделай: http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=c7c8ebe933...b6f88469b429449 да и всё. Штатная проводка используется только для управления. Как раз проблема незажигания по этой причине уйдёт, если на сечении провода не сэкономишь...
  12. Точнее в этот разрыв? Тогда можно.
  13. Да нет, не криво. Проводу 0.75 кв.мм ничо не будет от кратковременного броска тока до 15 - 18А... Просто не все ксеноны могут работать на просадке по штатному проводу от его длины и сопротивления. Ну короче...сопротивление проводника (и соотв. падение напряжения в момент броска) прямо пропорционально длине и сечению провода. Блоки Акумен могут зажигаться и при 8 вольтах например. А многие- меньше 12 - и фиг вам, а не поджиг...
  14. Чтобы не задавали много вопросов- вот схема:
  15. Отдельно от аккумулятора два провода с предохранами 15А, сечение- 2.5 кв.мм. Релюхи под фарами. Там же блоки
  16. По поводу отключения климата: у меня такое было всегда на штатных проводах (блоки Акумен) Переделал на релюшках от аккумулятора- щас ничо не дёргается. Получается на штатной цепи висят только катушки реле. А силовая часть на аккумуляторе. В таком виде хоть в поворотники можно сувать ничо штатной проводке не будет.
  17. Значит не жалуйся! Фотошоп рулит! Тока лень... Займись, ИЛИ У ТЕБЯ И ФОТОШОПА НЕТ??? Фсё, зовём Сапра, Ляксандра, 77-го и Дээма... зы: хана теме...
  18. Ага, как самого уважаемого члена все будут слушацца! Для всех: ну ка больше не жрать на фордовках! :angry:
  19. Давайте эту помойку просто не создавать, хорошо? А не понравившиеся фотки каждый может просто удалить. Тихоня, тебе не угодишь! То РАР не тот, то фотки не такие... :tong: Гы...
  20. Получше чем фотофайл, но мой вариант всё равно самый лучший: скачиваешь одним кликом весь архив! А не по одной фотке. Вынужден был по этой причине сохранить только фотки, где я или жена...
  21. ...очень медленный этот фотофайл. Спасибо Никита, прости Наташа, времени не нашёл это сделать. Вот, друзья помогли
  22. Да нигде они не появятся Да мне в общем-то они не особо и нужны, эти схемы :cool: Я этих приборок столько переделал за свою практику...
  23. Фотки-то мои качаются? Кто скачал, скажите, нормально так или нет?
  24. Хозяин-барин... Как хош...
  25. Моя совесть чиста! Я же всегда обдумываю свои шаги! Это было наиболее удачное решение для сохранения качества снимков/ скорости скачивания при этом качестве. Ну не хочу я фотки "кастрировать", где вглядываться надо, чтоб что-нибудь рассмотреть! Всё должно быть по-настоящему! ИМХО! :cool:
×
×
  • Создать...