Игорь_Пермь

К чему мне информация про ваши морозы? Если хотите порекомендовать эти амморты так и пишите.

Для информации по аммортам SACHS. Отходили ровно год (35 т.км), на морозе вообще не работают, не потекли, но и не работают как положено, как на табуретке едешь. Мелкие неровности не отрабатывают вообще. Вот думаю что ж теперь поставить...? Ставил перед SACHS, зад Boge

Понял, спасибо.

НЕТ, в том то и дело что тоже 6000CD

Вопрос такой: сгорело штатное ГУ 6000CD, у меня комплектация с парктрониками, поменял на штатное ГУ тоже от рестайлинга, но с комплектации без парков. В итоге у меня сейчас звук на колонки не идет. В чем проблема? Неужели в магнитолах какое-то отличие?

У меня точно такая же проблема. На первом монике такого не было. Решили как то проблему?

У меня тоже появилась надпись no audio, это конец магнитоле? Перед этим был сильный треск в динамиках.

Поставил весной левый сайлент лемф, хватило до осени: заскрипел, потрескался. У кого как ходят?

Можно предположить что если все эти данные для штатной (стандартной) подвески, то от универсала на седан будет что-то среднее между максом и моником. Типо "золотой середины" (лично для меня).

По передним пружинам информацию выкладывали, по задним не нашел. Вот что получилось: мондео 4 2.0 дизель седан (оранжевый/красный) 13.25 толщина прутка, высота 362, диаметр 131. мондео 4 универсал 14.00 толщина прутка, высота 351, диаметр 132. Макс 14.75 толщина прутка, высота 354, диаметр 134.

Спасибо!!

Т.е. у тебя зад пружины Макс, а амморты Галка?

Ну моему сейчас 6 лет, вожу в багажнике часто и много, сейчас расстояние 36 см. По поводу загруженного солидарен на 200%. Пришла пора менять вот и задумался все таки на Макс или попробовать снова сток. Поэтому и спросил.

Доброго дня. На предыдущем моне 2.0 дизель ставил на зад пружины от Макса, расстояние получил 41.5 как и писали, да грузоподъемность хорошая, ,но комфорт страдает: жестче, на трамплинах зад подкидывает выше и сильнее переда (перед оставил в стоке, только поменял амморты). После него купил второго моню 2.0 дизель на штате с пробегом 90т.км лично для меня подвеска приятнее. Дак вот вопрос: почему никто не ставит снова штатные пружины если на новом, как писали выше, тоже расстояние равно 41 +- 0,5? Пружины родные ходят без проблем 120-150 т .км

Понял, спасибо.