dm.delendik
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dm.delendik
-
В общем поиск результатов не дал, но проблема стала менее печальной. Авто на ходу. Все собрано. Иногда (теперь уже иногда и не долго) при повроте ключа включается вентилятор охлаждения и гудит топливный насос. Стартер при этом крутит в холостую. Если несколько раз включить выключить зажигание вентилятор успокаивается и авто заводится без проблем. За это время были восстановлены все провода с осыпавшейся изоляцией, все провода которые перетерлись, заменен ДТОЖ, заменены несколько убитых разъемов.
-
Вот эта очень похоже. Только как обычно результат не написан
-
Когда глюк пропадает авто работает как новое
-
И там все красиво. Да и проблема уходящая.
-
Ладно бы сам делал. 2 электрика на сто уже четвертый день копают
-
Нет, уважаемый. Это не хвост к датчику. Замыкали. И резистор вставляли. Крутит гад
-
Остался один жгут. Похоже надо его пересматривать. видимо в нем и коротыш
-
я это знаю. Только на данный момент нет мозга чтобы включить аварийный режим, а карлсон крутит
-
Диагностику бы с радостью сделали, но 94-94 год форд мудрил с разъемами. По обд только подушки и абс видит, а треугольного разъема под капотом уже нет чтобы диодом почитать
-
Датчик менялся. Не он это
-
А что было в исходном я расписал. Если есть вопросы - отвечу и распишу подробнее
-
Причина в собранном состоянии не найдена
-
Я не хочу завести авто без эбу. Но проблема включения вентилятора есть даже с отключенным мозгом
-
И дальше что? Авто на свалку?)
-
Мозги лежат на полке. Жгут на мотор отключен полностью
-
Да. Когда идет информация с мозгов. Все обрублено однако
-
Поворачиваю ключ , щелкает реле, крутит вентилятор
-
С мозгами все хорошо. И они сейчас полностью отключены, так же как и все разъёмы и датчики под капотом
-
Добрый день. Помогите советом. Форд мондео 94 га 1,8 бензин. При включении зажигания запускался вентилятор охлаждения, постоянно гудел топливный насос, авто не заводилось. Минут через 5 все успокаивалось и проблема исчезала. Все это начало прогрессировать и дошло до 40 минут. Мозг уходит в блокировку и не включает топливный насос и стартер. Минут через 20 подрубается насос, еще через 10 начинает реагировать на ключ стартер. После останавливается вентилятор и авто заводится без проблем На данный момент отклбчены все датчики, мозги, электрика под капотом и в салоне. От аккумулятора остался только шлейф идущий на контактную группу и вентилятор. При включении зажигания включается карлсон. Предохранители и реле все живые. Что делать? Остается пороть только жгут идущий возле левого крыла. Может кто сталкивался с такой проблемой?