Rulevoy

Спасибо за помощь!

Ясно.А вот еще такой вопрос,при откручивании болтов крепления рулевой рейки к подрамнику,уходит сход развал немного и центр руля?если сход развал можно сделать,то как выставить центр?или все ок будет?)

Спасибо за разжеванный ответ!Почта rulevoy_35region@mail.ru . У отца то пробег 80 тыс.км.,а видно как у всех когда меняли рулевую тягу(в нашем случае правую),выдавило пробку,симптомы все те же - люфт руля и стук в рулевой рейке.мы пробовали подтянуть штатную пробку,на месте стук убрался,но потом как оказалось при езде по гребенке остались небольшие вибрации на руле,руль был не пережат и можно было еще чуть чуть подтянуть,но подвело неудобное расположение,в итоге начали ключом слизывать грани этой пластиковой пробки...а эффекта ноль.Заказали у токаря проку,он сделал ее 39.6 по моему(мерил отец).Вот осталось только поменять....Но что то страшно)) И кстати фторопластовая прокладка не нужна?

Всем привет!Прочитал всю ветку,как я понял прока с резьбой 39.6 будет нормально вкручиваться,и поменять можно просто открутив 2 болта крепления рейки,и она поддастся немного вверх?

Всем привет!А есть возможность открутить рейку от подрамника и немного ее приподнять для замены пробки?или приподнять не удастся?