mondeo 886

Да всё нормально. Менял у дилера. Сейчас впечатления такие же , как и три года назад, когда новое авто с салона забирал

Наконец то я сделал свой автомобиль. Два месяца стоял на приколе. Пробывал ремонтировать модуль ТСМ в Омске, но всё заканчивалось эвакуатором в обе стороны и снять поставить модуль ТСМ, а одни особо умные даже решили мне коробку дефектовать. Но я не разрешил. Через Москву заказал новый модуль ТСМ. При первоначальной стоимости в 120000 рублей у дилера он мне в конце концов обошёлся в 63500 рублей вместе с болтами , прокладками , фильтром и Маслом. теперь стотит новй мехатроник на моём авто.

У меня точно такие же симптомы по коробке. Ошибка такая же у официалов считана была. Залипание переключения вилки передач. Официалы мне блок ТСМ приговорили. Вот теперь пытаюсь его ремонтировать. Если не удастся , то новый блок нужен. За 73 500 мне , через Форд Солерс установить обещали. Но я надеюсь, что Кулибины его всё таки восстановят.

вот и я тоже думаю ценник хороший, но если поставлю а он не рабочий. Потом деньги вернуть за блок будет проблематично.

в Авито набираю 6DCT450 номер объявления 636221585

Ребят , а кто в Питере живёт ? Может знаете о надёжности поставщика у которого модуль я нашёл.

Нашел гидроблок в Питере по объявлению за 27000 руб.как вот только узнать живой он или нет? Нашел гидроблок в Питере по объявлению за 27000 руб.как вот только узнать живой он или нет?

Буду искать гидроблок. Только странно у тебя машина ездила 2 месяца, а у меня стоит скорости не одна не включаеться.

Мне уже одни спецы по DSG разобрали гидроблок (почистили, поставили заменили масло) и никаких результатов. Вот хотят в коробку лезть ТИпо механические проблемы. Но я у них машину забрал , теперь вот с вами консультируюсь о дальнейших действиях

Ещё бы найти в Омске специалтстов которые гидроблоки наши ремонтируют

Дилер мне выставил цену за гидроблок с огромной скидкой 119849.60 руб

И на конверсе постоянно горит желтая надпись работа коробки в ограниченном режиме

Она у меня перестала ехать после того,как дилер ошибки снял,после диагностики они ее просто выкатили из бокса ошибки были залипание вилки

Добрый день форумчане Я тоже являюсь счастливым обладателем РКПП 6DCT450. Случилась с моей машиной (2012 год, 77000 пробегу) следующее : При движении загорелась красное сообщение неисправность КПП , машина продолжала двигаться без видимых изменений, благо до стоянки было не далеко и я благополучно доехал. Но скорость задняя уже не включалась. Утром я завёл машину красной ошибки в памяти уже не было, только горело жёлтым сообщение коробка работает в ограниченном режиме. Я позвонил дилеру и поехал к ним: доехал я до них нормально , только работала при этом только вторая скорость. После диагностики дилер Приговорил на замену модуль ТСМ. Когда я увидел цену за этот блок я прифигел конечно. Почитав этот форум я решил для начала поменять масло в коробке( при ТО-45000 км дилер мне масло не поменял). Дотащили до ближайшего СТО Сняли модуль ТСМ и слили масло. Масло было чёрное с какой то взвесью. Модуль ТСМ тоже весь чёрный . Разобрали и почистили модуль и заменили масло и чуда не свершилось. Машинка моя не поехала. На СТО говорят , что нужно в коробку лезть, якобы диски стёрлись, поэтому в масле старом такая взвесь. Вот я и взял тайм аут, потому как мне не понятно или в коробку лезть или модуль менять. Кто что может посоветовать. Заранее всем спасибо