MishaBully
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MishaBully
-
Уважаемы Frolov, я благодарю за ответ. Но ведь такое напряжение гораздо ниже нормы напряжения в цепи автомобиля. Рано или поздно машина заглохнет такими темпами. Ведь регулятор напряжения в любом случае должен выдать больше 13 на аккум. Или я ошибаюсь? Прошу прощения за дотошность - не супер спец в авто (но постепенно становлюсь). Заранее благодарю.
-
Уважаемы Frolov, я благодарю за ответ. Но ведь такое напряжение гораздо ниже нормы напряжения в цепи автомобиля. Рано или поздно машина заглохнет такими темпами. Ведь регулятор напряжения в любом случае должен выдать больше 13 на аккум. Или я ошибаюсь? Прошу прощения за дотошность - не супер спец в авто (но постепенно становлюсь). Заранее благодарю.
-
Уважаемые владельцы ФМ 3, прошу о помощи! Ремонт генератора - мое хобби теперь))) Раз в год что-то - да меняю в нем. Сейчас проблема следующая: Начались проблемы с напряжением в сети. Заглохла машина. Отдал генератор на ремонт. Починили, забрал. Проверяю..... На заведенной машине с включенными фарами, радио, печкой, обогревом и т.д. (все, кроме обогревов лобового и заднего стекол) - напряжение 14.5-14.6 (замер на клеммах аккумулятора). Стоит включить обогрев стекол - напряжение падает до 12 с копейками и постепенно падает вниз. Не повышается до нормы. Друзья, с чем это может быть связано??? Очень устал от этой истории - надеюсь, на помощь знатоков. P.S. В последний раз на генераторе был заменен регулятор напряжения генератора (или реле этого генератора). Сам не знаток. Очень надеюсь на Вашу помощь.
-
Уважаемые владельцы ФМ 3, прошу о помощи! Ремонт генератора - мое хобби теперь))) Раз в год что-то - да меняю в нем. Сейчас проблема следующая: Начались проблемы с напряжением в сети. Заглохла машина. Отдал генератор на ремонт. Починили, забрал. Проверяю..... На заведенной машине с включенными фарами, радио, печкой, обогревом и т.д. (все, кроме обогревов лобового и заднего стекол) - напряжение 14.5-14.6 (замер на клеммах аккумулятора). Стоит включить обогрев стекол - напряжение падает до 12 с копейками и постепенно падает вниз. Не повышается до нормы. Друзья, с чем это может быть связано??? Очень устал от этой истории - надеюсь, на помощь знатоков. P.S. В последний раз на генераторе был заменен регулятор напряжения генератора (или реле этого генератора). Сам не знаток. Очень надеюсь на Вашу помощь.