G500
-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент G500
-
Понятно! Спасибо за ответ
-
Есть фото стоек первые новые 1997 вторые б/у 1994
-
Можете ещё подсказать у меня пробит бачок стеклоомывателя. Возможно заменить каким-нибудь из др авто? Подойдёт ли от мондео 1 или 3?
-
Спасибо за ответ!
-
Задние стойки на форд мондео II 2.5 1996-2000
G500 опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Добрый день, Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста подходят ли задние стойки от форд мондео 1994 г.в. на форд мондео 2 1996 г.в. с объёмом 2.5. Буду признателен за ответ. -
Автоэлектрик грамотный всё это делал в чём причина пока не может выяснить. На счёт датчика он не работает. Требуется замена
-
Спасибо всем за советы, всё было учтено. Авто перегнали на другое норм сто и хорошему автоэлектрику. ЭБУ не виноват, полностью перебрали всю проводку. Было замыкание между 3 проводами в моторном отсеке. Стоимость всего ремонта 20 000 рублей или (105 000 тенге). Тему можно закрывать, создал новую с новыми проблемами, надеюсь на вашу помощь
-
Доброго вечера форумчане! Подскажите пожалуйста не работает датчик температуры, пробит бак стеклоомывателя. Машина потеряла динамику разгона, до 80 км очень плохо тянет, после 80 прёт как надо и потребляет много бензина. Стоит бензонанос от лады, родной имеется и в рабочем состоянии. Может ли машина не тянуть из-за не родного бензонаососа? От каких мондео я могу взять с разбора датчик температуры и бачок стеклоомывателя? Есть варианты с несколькими мондео на разбор У меня Ford Mondeo 2 1996 года объём 2.5 В данный момент авто стоит на СТО, но автоэлектрик пока не знает, что в машине стоит не родной бензонасос, по некоторым причинам был поменян в силу объстоятельств, потом оказалось, что бензонасос родной целый. Буду признателен за помощь.
-
Спасибо за ответ, попробую сделать также
-
Приветствую всех! Ford Mondeo 1996г 2.5 v6 Ghia Машина стояла год. Потом загнали на ремонт, перебрали проводку. 1 раз залили 95, во 2 раз 92 качественный от газпрома. БК показывает моментальный расход, когда даю газу 40-50 л. По ощущениям машина жрёт. Что делать не знаю,сам молодой. Мб кто подскажет, что сначала проверить?
-
Всё чисто. Если отключить провод от 40 пин, а второй конец отключить в отсеке пред. коротыш исчезает. Если к разъёму подключить ЭБУ на 40 пине появляется минус-, хотя там ничего не должно появляться. Ранее я писал, что в самом ЭБУ явных повреждений нет. Автоэлектрик настаивает, что всё таки дело в ЭБУ, потому что оттуда выходит -, хотя должен приходить +. Когда отключаешь 40 пин пред.не горит, машина заводится, но не держит холостой ход.
-
Спасибо всем откликнувшимся за ответы. Сегодня поговорю с автоэлектриком. Напишу, если что-то изменится
-
Автоэлектрик сказал, что ЭБУ не читается
-
Точно не помню, так пытались завести, заводится, но холостой ход не держит
-
Если отключить 40 пин замыкание исчезает, а с ЭБУ выходит -
-
40 пин отключали на ЭБУ вместо + выходил -.Электронщик смотрел плату видимых повреждений нет проверилвсе диоды и транзисторы.Все нормально
-
А может быть провод идущий на 40 пин замкнут в пучке проводов? Но если разъём вытащен из ЭБУ замыкания нет. Предохранитель горит, только при включении зажигания. Почему так происходит?
-
Автоэлектрик говорит, что 40 пин выходит - из ЭБУ, поэтому КЗ, а в книге по руководству + бензонасоса приходит на 8 пин. Может быть КЗ в жгуте разъёма? Хотя электрик говорит, что если разъём снят от ЭБУ, КЗ нет.
-
Вот фото моего ЭБУ
-
Предохранитель стоит после реле, дальше провод идёт на бензонасос и тут же раздваивается и идёт на ЭБУ. Здесь провод + кинули напрямую. А вообще когда когда запускаем двигатель, подав на прямую + на насос, постоянно работает вентилятор охлаждения.
-
Если вытащит реле цепь разомкнётся и машина не заведётся. Сгорающий предохранитель стоит последовательно с реле и после него.
-
Год 1996 про то, что 2.5 надо тут и ежу понятно))) Свечи заменяны, катализатор не трогали, заслонки работают, трубки целые. При включении зажигания перегорает предохранитель топливного насоса. Если подать + на бензонасос от аккумулятора машина заводится, но холостой ход не держит. Идёт большой расход бензина. Когда прозванили цепь бензонасоса она показывает короткую на массу, если вырвать разъём от блока управления (куда подходит провод от бензонасоса) замыкание исчезает. Если воткнуть разъём в ЭБУ предохранитесь сгорает. Автоэлектрик сказал, что 40-я ножка , которая идёт от ЭБУ на топливный насос, вместо + выдаёт -
-
1996 год. Прошлой осенью ехали из одного города в другой. Перед приездом за 100км от города заправились, после 500 м. Машина не тянула, заглохла. Думали вышел из строя бензонасос. Ошиблись. Чтобы хоть как-то доехать намудрили что то с проводами. С горя пополам доехали 100 км в горном режиме "2". Год спустя. Машину загнали на сто на диагностику. Автоэлектрик посмотрел и сообщил нам, что надо менять или ремонтировать ЭБУ. Стоимость ремонта у нас 15 000 рублей вместе с отправкой в др город. Стоимость нового на заказ 30 000 рублей. После решили показать ЭБУ др мастерам, никто толкового ответа не дал. Начал искать авторазборы РФ и наткнулся на несколько вариантов. Конкретно с маркировкой 97BB-12A650-RС и 97BB-12A650-RG. Хотелось бы конечно найти с одинаковой маркировкой Конкретно 97BB-12A650-RD есть? Можете написать цену?
-
Добрый день! Вышел из строя Блок управления двигателем на Форд Мондео 1997 2.5 v6 Duratec Автомат. Маркировка 97BB-12A650-RD. Найти подходящий не получается. Подскажите можно ли поставить др ЭБУ? Например нашёл 97BB-12A650-RC и 97BB-12A650-RG. Буду признателен всем откликнувшимся на мою проблему.
