Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

xkucx

Мондео клуб
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент xkucx

  1. Поменял регулятор. Уже 1000км полет нормальный,не дергается. Никаких чеков. Правда прокачивать всеравно пришлось. Всем спасибо.
  2. ок)) заказал регулятор, завтра буду менять. Отпишусь потом)
  3. Номерок этот- X39-800-300-005Z?? После замены, ТНВД через обратку прокачивать нужно?
  4. Спасибо за совет. Вчера все разобрал, разъем чистый, визуально перетертостей нет в проводке. Но начал опять жужжать коричн клапан,помазал,вроде перестал. Попробовал поездить со снятой трубкой с заслонки-изменений нет,также дергает иногда,только глушиться жестко. С того момента, ошибка P120f не загоралась. Но на трассе на 3500 оборатах на пару сек выскочил чек и погас.Подключил сканер -ошибка Р0088 Повышенное давление в рампе Может все таки регулятор мозги парит? Или ТНВД тоже может? Фильтр топливный-не причем наверн.
  5. Приветствую. Вообщем, началось все пару недель назад.С утра, на холодную, начались рывки при разгоне на 2300-2700 об. , если давить потихоньку- то все нормально.На прогретую все практически нормально,но иногда проскакивает в меньшей степени.Ошибок никаких не было. Через несколько дней, поменял коричневые клапана местами(предварительно почистив и смазав),почистил дроссель и впускной коллектор, заменил топливный фильтр, да и другой соляркой еще заправился.Вроде помогло, но через неделю опять начались затупы. Вот сегодня утром выскочила ошибка.Остановился, поставил в Паркинг- ошибка ушла. Подключил сканер, P120F- Регулятор давления топлива- чрезмерные вариации.И на горячей стало больше проявляться. Я так понял,что-то дает нестабильное давление в рампе? Воздух, форсы, сам регулятор? Может еще что? Сканером читал параметры. Давление топлива- на холостых 30000Кпа, при тапке в пол поднимается до 170000Кпа. Думаю насос давит нормально.Турбина вроде тоже без провалов,в пике 2.3 бара абсолютного давления. Пузырей воздуха не обнаружил. Еще, сняв крышку с двигателя, заметил небольшое подтекание с трубки третей форсунки, думал подтянуть гайку, но она затянута хорошо. И коррекция по 3 цилиндру 1,25-1,30( по остальным 0,92-1,10) В допусках ли это? Какие будут мысли? Может быть из за форсунки? И можно ли как-то проверить регулятор давления? И где он стоит? На рампе не нашел. P.S Пробег 190 т. , Не чипованый, сажевый и егр работают в штатном режиме.
  6. Здравствуйте, не работает круиз-контроль, при включении на приборке пишет- путевой контроллер standby. По двигателю выдает ошибку U0405, может было у кого такое?В какую сторону копать? Авто дизель 2.0 на автомате.
×
×
  • Создать...