Allurr
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Allurr
-
А кто нибудь ставил это чудо за 279р. штука - BSG 30-980-024. На Экзисте рейтинг 5 и аж 2 отзыва целых (или это просто пиар ход для продажи хлама? :).
-
Спасибо за подробный ответ. Прощупал всю спинку, нет изофикса, подогрев, значит, задних и даже обдув передних есть, а изофикса нет( Вот ещё интересно, "Родной" кронштейн Мондео - он съёмный или вварен в кузов? Звонил на разборки, думал, может, где-нибудь его снимают с битых авто, если вообще есть такая возможность. Но, нигде в наличии нет. т.е. получается, этот элемент, как запчасть конкретно для Мондео, вообще отсутствует в продаже.
-
А есть ли у Вас чертёж с размерами такой детальки? И ещё момент. Про "колхозить" кронштейн от фокуса 1 357 238 примерно понятно, а вот это чудо ( везде без опознавательных картинок) - 1 350 702 тоже "колхозить" надо или всё таки этот кронштейн для Мондео "родной"?
-
Всё вышеописанное действительно помогает. Спасибо автору. В прошлом году справился в этой проблемой по выложенному тут мануалу. Но этой зимой проблема возникла снова. Разобрал, а там уже от самой контактной площадки ничего не осталось (в прошлый раз напаял контактные усики, возможно, перестарался:-) Придётся покупать новый аналог (б/у оригинал что то опасаюсь, уже зная, какая тут может быть проблема)
-
Благодарю. -
Добрый день. Вот такой вопрос. Заказывал на Exist масляный фильтр номерок 1751529 оригинал. Пришёл ответ "Снято" с формулировкой "Отказ поставщика". Ну, ОК, думаю, посмотрю аналоги. Заказываю Mapco 61602 затем Filtron OP 532/2. На оба заказа приходит ответ "Снято" - "Ошибка". Интересуюсь, в чём ошибка, отвечают - "Неверный подбор", хотя в графе "Применимость" у них же на сайте вижу, что оба аналога подходят для Mondeo седан III (B4Y) 2.0 16V [CJBA; CJBB] 146 л.с. Бензиновый. В чём прикол? И если всё таки ошибся я, то какой ещё "неоригинал" порекомендуете?
-
Получается, питание подавал прям с плафона на регистратор. Да, мимо схемки. Просто по сообщениям понял, что коллеги просто не хотели разбирать штекер ВР для прикуривателя (чтобы потом воспользоваться), а я решил разобрать) Расположение + и - под плафоном взял за табу из №13 поста devvad'а. А регистратора из соображений черный "-", красный "+" Так что, либо без схемки из прикуривателя ВР, всё таки, категорически не стоит подключать.
-
Прочитал первые три страницы, вроде всё понял. Сегодня пошёл делать, только решил штекер питания ВР разобрать (т.к. есть запасной) и подключиться проводами напрямую под плафон в салоне. На борту 12 В, в мануале к регистратору 12 В. Прикрутил проводочки, воткнул и повернул ключ зажигания, регистратор сгорел) Завтра пойду за новым, но уже буду через штекер питания ВР подключаться, предохранитель всё таки в наличии...
-
Такая же история. 10 лет машине. Крылья красились последний этой весной, разрастаются "жучки". Двери - ок, не считая мелких царапин, но ради них красить... Паранойя в умеренных количествах, иногда помогает неплохо сэкономить)
-
Смотрели уже? Вообще у Титаниума есть версии с изначальным комбинированным салоном, обивка кожа/ткань полосками. Может Вам это критично?
-
Да там только попу начальника от дома до работы и обратно возили), поэтому этот "малыш" и был приобретён (хотя и тут скрутка не исключена). Тоже не исключено. Сам тут наткнулся на статью с drive2.ru, где было сравнение тары подделки и оригинала. Побегал, поискал, купил экземпляр, совпадающий с "оригиналом" по всем пунктам. Даже лазерная перфорация с датой производства. Хотя, может и в такие подделывают.
-
Пробег 239936. Машина была на обслуживании в фирме. Там ребята на станции т.о. меняли масло без промывок, просто заливали новое, благо делали это регулярно (судя по сервисной книжке). Но когда сам стал владельцем данного авто и при смене масла увидел, что оттуда вытекает, однозначно в дальнейшем решил промывать. Масло всю жизнь лилось Форд Формула F 5W30. Насчёт присадок в масло - однозначно нет. Фордовчане утверждают, что в этом масле всё есть)
-
Эм, дабы не создавать/плодить новую тему (поиск не очень помог), сделаю небольшой "некропост") А кто нибудь перед зимой заливал в бензобак вытеснитель/осушитель влаги? А то зимы ещё нет, сего лишь сырая Питерская осень, а я неделю не ездил. И вот с утра поехал "на холодную", и словил пару довольно неприятных подёргиваний своего авто, потом, вроде как прогрелся и всё норм. Пока ситуация не повторялась. Знакомый механик греши на скопившуюся в топливной системе влагу или отсыревшие в/в провода. Вот и посоветовал перед зимой в бензобак добавить вытеснитель влаги (чтобы зимой, если в топливной системе есть вода, она там колом не встала) и все в/в провода неким влагоотталкивающим аэрозолем обработать. Применял кто нибудь такие превентивные меры? Не хочу навредить четырёхколёсному.
-
Доброго времени суток. Недавно стал наследником ФМ-3 седан 2006г. 2л. Уже успел воспользоваться поиском и найти ответы на некоторые вопросы по машине. Вот, решил зарегаться официально. Опыт владения у меня не большой, так что дельный совет вряд ли дам, но вот сам спросить его - могу) Сам из Питера. Езжу не очень много, но принять\оказать помощь всегда рад)
-
Спасибо. Обладателем данного авто стал недавно, прислушаюсь к совету, потрачусь на SKF, а то думал сэкономить)
-
Здравствуйте. Нужен совет. Захрустел левый, надо менять. Друг предлагает купить у него со склада Metelli №15-1640 по хорошей цене. Посмотрел на Exist в поле Применимость, моего кузова седан (B4Y) там нет, есть хэтч и универсал. Но друг говорит, что, вроде, подойдёт. Кто нибудь может подсказать, так ли это?