vfcfb

Спасибо! буду пробовать...

Езжу так уже ровно год. Ни одного подергтвания! Отправлено с моего SM-N9200 через Tapatalk

Доброго времени суток! Бортовой компьютер стал показывать информацию спонтанно. сам меняет через разные промежутки времени. На кнопку "INFO" не реагирует. В чём может быть причина? Показания правильные, но управлять ими я не могу...

Нет звук вообще не изменился...

Тогда учитывая замечания уважаемых форумчан, мой текст должен быть таким: Доброго времени суток! У меня Форд Мондео 2.0 TDCI 2003 г. пробег 270000. Хочу поделиться своим скромным опытом по этой проблеме. Боролся с этой проблемой 2 года. Перепробовал все советы из этой ветки и ей подобных. Скорее всего советы хорошие, но мне не помогли... Летом было легче зимой хуже. Этой осенью, с наступлением холодов, машина вообще перестала нормально ехать. Проблема решилась весьма необычным способом. У меня прогорела гофра на глушителе. Поехал её менять и мастер предложил заодно срезать сажевый фильтр (очевидно это был катализатор). Учитывая большой пробег и отсутствие датчиков, я согласился. Его срезали и вместо него вварили просто кусок трубы. При осмотре соты катализатора оказались забиты полностью. Теперь результат: после операции "пациент" ожил! Уже месяц ни черного дыма ни дёрганий! Я не специалист и выводов делать не буду - просто факты. Может кому-то поможет. PS: Никаких плохих последствий отсутствие катализатора не принесло. Машина стала резвее Расход уменьшился на 0,2 л на 100 км Звук машины не изменился

А сажевого фильтра, у меня вообще нет? В таком случае, получается, (по крайней мере в моем случае), нет катализатора - нет дёрганий. В любом случае проблема решена.

Нет, ни датчиков ни трубок...

Мне сказали, что у меня нет катализатора... и что это сажевый фильтр.

Доброго времени суток! У меня Форд Мондео 2.0 TDCI 2003 г. пробег 270000. Хочу поделиться своим скромным опытом по этой проблеме. Боролся с этой проблемой 2 года. Перепробовал все советы из этой ветки и ей подобных. Скорее всего советы хорошие, но мне не помогли... Летом было легче зимой хуже. Этой осенью, с наступлением холодов, машина вообще перестала нормально ехать. Проблема решилась весьма необычным способом. У меня прогорела гофра на глушителе. Поехал её менять и мастер предложил заодно срезать сажевый фильтр. Учитывая большой пробег и отсутствие датчиков, я согласился. Его срезали и вместо него вварили просто кусок трубы. При осмотре соты сажевого фильтра оказались забиты полностью. Теперь результат: после операции "пациент" ожил! Уже месяц ни черного дыма ни дёрганий! Я не специалист и выводов делать не буду - просто факты. Может кому-то поможет. PS: Никаких плохих последствий отсутствие сажевого фильтра не принесло. Машина стала резвее Расход уменьшился на 0,2 л на 100 км Звук машины не изменился

Доброго времени суток! У меня, такие же симптомы, с той лишь разницей, что дерганья происходят только при плавном нажатии на педаль газа. Если нажать резко, дёрганий нет и если отпустить, подергивания тоже исчезают. На ровных оборотах машина едет нормально... Пытаюсь выяснить причину.

Я имел ввиду устройство, которое подключается в разъем для ченджера, но читает usb флешки. Что-то типа: MP3 чейнджер xCarLink USB.

Доброго времени суток! У меня штатно стоит такая магнитола. Не знаю как она правильно называется... Подскажите, на неё ченджерный эмулятор встанет нормально?