Artem_lukashuk

Возможно проблема в датчике скорости? Что показывает диагностика?

Меня так же интересует должно ли быть сопротивление между контактами АС на фишке дпдз? Назначение дпдз я знаю. У нас в Украине датчик стоит космические 70 уе... Мой, я так понял, не разборный... Код: 938f 9b989 ca Уже по схеме (фото) проверяю по возможности все поочередно.

Доброго времени суток. Поиск по форуму жуууууутттььь ужасная... 3 дня ада.... Сразу напишу суть: Диагностика даёт ошибку 123 (дпдз дает слишком высокое напряжение, возможно замкнут на плюс) по замерам ног ВС 3,5 кОм закрыта 530 Ом открыта, изменения плавные Замеры ног АВ никакой реакции вообще! На фишке дпдз есть сопротивление примерно 950 Ом между ногами АС. У всех так, или искать коротыша? Должно ли так быть? Уже голову изломал... Все началось с того что глохла когда ей захочется, при попытках завестись схватывала и глохла, меня присовывали домой, а под домом заводилась с пол тыка. Уже говорят, что я бензин экономлю))) При попытках завестись: проверена искра - есть, бензин в баке - есть, давление в рампе - не мерял. В планах: почистить кхх, заглушить егр, замерить давление в рампе. Замеры по дпдз производил на снятой дз Куда копать уже не знаю. Машина фм1, 93й год, 2.0л, ручка.

Номерок не знаю, но вкурсе что он дорогой, по крайней мере у нас, а на сколько все плачевно?

Это точно, я тоже мучился с ручником, пока не убрал люфт в колодках все бЕзтолку... Сначала убрать люфт в колодках, а дальше смотреть, если люфт большой ручка будет подыматься на 6-9 щелчков, а ручник держать не будет, проверено.

Всем доброго времени суток, заметил проблему, форум лопатил но недолопатил=) думаю тут будет неплохо написАть=) Проблема в следующем, на днях дал моторчику проп....дона, крутил за 6к, (свыше 180 страшно стало) потом он начал троить, как розгазовал перестал, и всё опять гуд, в чем проблемка не могу понять, даже не знаю с чего начать... Динамика нормик, расход топлива как книжка пишет=)

Огромнейшое спасибо!

ато про шпильки чёт никто не говорит, а они ведь разные бывают.... или я не прав?

Всем доброго времени суток! Задаюсь вопросом по поводу колесных шпилек, какая длина должна быть на литье, ато предхоз, не хороший человек "редиска", ездил на литье со шпильками на штамп, и разумеется гайки почти не закручивались, он вышел из положения позбивавши конуса с гаек, теперь и гайки новые нужны, и шпильки, и плюс ко всему на дисках посадку гаек поправлять, зиму на штампе прокатался, но теперь ведь переобуваться пора

Доброго времени суток, у меня хетчбек, но я думаю методика та-же, снял тросы поехал в магазин, подобрал по длине (подошли с ВАЗ 2110, только крепление к колодкам переделал, на 10-ке типа петли у меня цылиндрическая балдышка) в кожух барабана выточил вставку и поставил, цена вопроса оказалась в 4 у.е. ИМХО на универсале те-же тросы=)

У меня та же проблема что и у старттопика только с третьей передачей, чтобы включить без рыка нужно момент словить, на 100% уверен что это синхрон. Evgeniy855Попробуй при переключении педалью газа момент при переключении словить, если угадаеш и включиться норм, 100% синхрон на замену. Удачи!

180203 (6203 2RS) если не ошибаюсь

Я на бензине, просто, говорю же, форум перелопатил и понял что выставлять на меди 1,0 мм зазор, платина 1,3 мм стояли БОШ платина 1,3 мм. Вчера поставил (1 493 001)- полет нормальный