Евгений_86

Неисправность устранили. Проблема была в диске торможения. Повелся немного. Сказали точно только в четвертом сервисе, когда приехал менять колодки. Думал начать с наименьших затрат. Когда сняли колодки все стало видно. Поменял диски, колодки - свист, скрип ушли.

Всем привет! Помогите советом. Машина ФМ4, 2012г. На одном из форумов нашел самое точное описание моей проблемы, но решение не написано. ===================================================================== "Вообщем, объездил 4 автосервиса, причину устранить не смогли, да что там, найти даже не смогли. Машина Мазда 3, правый амортизатор пришел в негодность вообще, поменял оба передних амортизатора. После счастливый отъехал, услышал на небольшой скорости при торможении в салоне скрип, словно что-то резину трет, причем в районе передних колес. Начал ездить более внимательно, на высоких скоростях появляется свист, который медленно затухает при отпускании педали тормоза. На скорости ближе к остановке, четко слышно что что-то царапает какую то резинку, причем царапает в ритме крутящего колеса, чем быстрее едешь, тем быстрее царапает, как будто что-то задевает. При движении назад, звука нет вообще, ТОЛЬКО при торможении и ТОЛЬКО при движении вперед. Руль не цепляет, не трясет, никакого дискомфорта кроме как конкретный звук трущейся резины, причем как в салоне, так и снаружи. Как будто млин не на мазде едешь, а на тазике с прогнившими пружинками ))) На сервисах уже и колеса снимали и диски крутили, не понятно... нигде затертостей нет, катаюсь так уже 3 дня. Помогите советами м? Завтра поеду на очередной подъемник, может варианты будут..." ===================================================================== У меня эта проблема появилась после замены правого опорника. Связаны эти события или нет - сказать не могу. Был у дилера и в обычном сервисе - сказать никто ничего не может.

Привет! Ребята, посоветуйте, где можно пройти ТО негарантийного мондео в Липецке со спокойной душой. И заменить комплект ГРМ. Сейчас склоняюсь к Джапанавто: стоимость ТО 9400 руб. У официала в Воронеже тоже 9400 руб. (в т.ч. регистрация в программе Помощь на дорогах). Хотел в Воронеж доехать, так он подсчитал замену ГРМ на 30 тыс, а Джапан все обещал сделать за 25 тыс.

Тоже недавно попал на такую историю. Наехал на угловой бордюр. Двери не досталось, но порог прогнулся и поцарапался до металла. Машину очень люблю, поэтому на следующий день отогнал в сервис. За 7тыс. сделали как новый.

Скажите, а на стрелку на панели приборов можно не обращать внимания? На днях сказали, что я "душу двигатель". После жигулей 2115 пересел на мондео 1.6. Стиль вождения остался, естественно, прежний. Говорят, что на этом авто нужно поддерживать примерно обороты в 3тыс. А у меня такое ощущение, что машина начинает подвывать на 3тыс., да еще эта стрелка не дает покоя )))) Посоветуйте, каких оборотов придерживаться на таком двигателе.