Ostap199

@visla,@visla, 29сообщений! ХМ! А ты в сообщениях меряешь опыт ремонта авто? Круто! Я читаю форум и вижу что ты знаешь про авто многое, но ненадо из других идиотов делать. Я же тебе неговорю что бензонасос заведомо исправен. Нужно смотреть сто и как! У меня было точно такое дело,небыло давления в рампе! Что первое приходит на ум? Правильно бензонасос, подключили на прямую к (показометру) давит! А на рампе дудки! Снимаю обратку и там весь бензин шурует,поменял обратный клапан и все! Давление 3,2! И в чем по твоему я неправ?

@visla, Я смотрю тебе нравится слово (матчасть)!?))) Знаю я ее! Ненадо из себя самого умного строить! Человек спросил почему,я ему обьясняю все варианты событий!

@visla, я неспорю что вполне возможно что у него дохлый насос! Но ты тоже неперегибай палку! . почему сбрасываеться и ненакачивает давление? Ты что гуру,маг и волшебник? Чтобы незная что человек делал и как проверял определить что всему виной именно бензонасос!?

@visla, ему сначала нужно определится что у него несоздает или недержит давление! Это насос ненакачивает или обратный недержит (который на рампе) или форсунки льют! У меня форсы недержали но заводился и ехал! Да заливало да жрал бензин без меры но ехал! и ехал можно сказать что нормально!

@visla, клапан в насосе то есть! Но он никак не обратный! Так что ты лялики не флуди! Где стоит обратный клапан? В рампе! Причем сдесь клапан на самом бензонасосе (маторчике)!?

@MomentoMor, ну че разобрался?

@ramilnabiyev, я понял!

Если ты за третий мондео хочешь чтото узнать,тебе надо выбрать раздел 3серии мондюков!)))

ну да! у меня такаяже ! На мондее стояла! Просто сейчас я переделал на другую рампу под обычные форсунки!

да на этом фото с лева и есть обратный клапан!

на насосе никакого клапана вообще нет! на крышке насоса идет одна подающая котрая подача и шлангачка обратки которая просто излишки бензина отводит в бензобак, вот она то и идет от обратного клапана который стоит на рампе! Такая круглая штука с тонким вакуумным шлангом!

нет! там находиться трубка обратки высего навсего обратный клапан находиться на рампе

а насчет подения давления да оно может и падать! Перед тем как ты запускаешь двигатель,срабатывать должен бензонасос и накачивать необходимое рабочее давление! Он работает несколько сикунд перед каждым запуском!

А теперь как проверить что ПАЛАМАТО ТО. Берешь прибор и подсоединяешь его непосредственно на подающий шланг у рампы, включаешь зажигание,насос должен накачать и выключиться. Допустим накачал и выключился,идешь смотришь что показывает прибор, если менее 3бар дохлый насос (в помощь тебе волговский у нас он 850 рублей) дешего и сердито! Если же давление 3,5 и более значит насос в норме. иДЕМ ДАЛЬШЕ! подключаешь показометр(приспособу) к рампе заведомо подключив к рампе подачу топлива. включаешь зажигание насос накачал идешь смотришь что показывает показометр,заводишь смотришь что показывает если показания меньше чем напрямую от бензонасоса 100% обратный клапан! Вроде все ну пиши мож чето необьяснил! Обратный клапан подходит от фольцваген гольф и б4 помоему!