LexaOFF
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент LexaOFF
-
Нажми центральную кнопочку слева на руле (которой маршрутник сбрасываешь) и любуйся маФынкой
-
Во и я вчера с первого ТО, обозначил проблему климата зимой. Мне в ответ распечатку, отзывной нет и приезжай зимой и показывай проблему.
-
Вчера 15.07.16 прошел первое ТО в Авто Мире Ярославль. Приехал как назначено к 15-00 уехал в 19-00, за задержку извинились так как у них всего два подъемника на которых можно поднять Моню (что то говорили про пороги). Еще при оформлении менеджеру Илье рассказал про защиту, он покивал, по улыбался но метал они снимают только за деньги 350р. Первоночально заявили стоимость ТО около 13 000р. в итоге получилось 10 200р. это скидка по карте так как предыдущею Октавию я то же брал в Авто Мире и на карте остались бонусы. Не каких доп услуг не навязывали (хотя при записи по телефону предлагали сход-развал, проверку тормозов, чистку кондея) мои замечания внимательно выслушали, записали но в итоге не чего не сделали. Отзывной по климоту нет (зимой сперва жарит затем морозит и успокаивается только минут через 30), а дребезг под рулем появился после переезда трамвайных путей, правда Илья когда отдавал машину предупредил, что если дребезг появится то записываться и приезжать снова, поэтому в отпуске наверное все же сгоняю или сам по разбираюсь, что там под рулем позвякивает.
-
Как вариант такого мошенничества при больших пробегах возможно и позволит сэкономить на ТО, а когда за год еле еле 15 000 км. наматываешь (до работы 8 км, до дачи 20 км) сматывать нечего.
-
ЖЛОБЫ
-
я когда в августе 15г. взял своего моню защиту дилер поставить не успел (и так из салона почти в 22-00 выехал) ну а потом гнаться за этим в Москву (300 верст) понятно, что не захотел. Заказал защиту по Инету и на даче поставил сам. Так вот родной пыльник под двигателем прикручен 12 (двенадцатью) саморезами и двумя пистонами. Для снятия стальной защиты надо два болта открутить и два ослабить и за это 800 р.??? А у кого родной пыльник его снимают за даром?
-
Ну чего же сразу с оскорблений, вся маркировка на диске соответствовала, то что из конструкции суппорта не все литье подходит, я на форумах читал, по железу на тот момент информации не было. К продавцу я вчера вечером заходил, (пока манька ванну принимал) он очень удивился, к ФМ4 эти диски подходят идеально (вроде как я зря его сволочью назвал).
-
Срезал болгаркой 2 мм с супорта
-
Согласен, а если в N перевести то и бензинчик сэкономить можно
-
на горке заметил такой эффект, если сильно надавить на тормоз, то когда его отпускаешь машина стоит, или это у меня глюки?
-
Вот тут то я его первый раз и включил, о чем горько пожалел. В магазине купил стальные диски и зимнею резину, 100 раз у продована спрашивал «подойдет на моню5» 100 раз ответил ДА сволочь лучше бы молчал коли не знает. Менял на даче сам, поставил на ручник и заменил по одному подымая штатным домкратом. Но мой ангел хранитель почуяв неладное подал мне сигнал, проверь все ли так, и решил сделать пробную поездку, короче небольшой скрежет сзади, снимаю колесо а тормозной суппорт уже натер бороздку, ну болгарка в руки и все ОК! Не поставил бы на ручник сразу бы заметил, что колесо не крутится. А ручником меня еще на первом моем Опеле пользоваться отучили наши влажные зимы, на ночь затянул а на утро колодки примерзли к барабаны и я минут 40 вокруг машины танцы с бубном и киянкой танцевал.
-
Коллеги, а для чего вообще ручник на машине с автоматом? Когда и зачем им пользуетесь?
-
Алексей, г.Рыбинск , 2.5 тренд серебристый
-
Похоже климат откалиброван в АВТО, так как в этом режиме работает более менее корректно, а в ручном, то в жар то в стужу
-
Очень ждем результат, у меня такая же фигня, но до ОД почти 100 верст и все как то не соберусь.