Drondster
-
Постов
1 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Drondster
-
Я к тому что Google спокойно на экране Синка отображается через Android Auto. И инфа актуальная и большой экран и управление голосом. Телефон спокойно в подстаканнике болтается
-
В Ренессансе отказались без осмотра франшизу менять. Но устроившую скидку дали (у них был какой-то глюк, что стоимость с франшизой 10 и 20 на 1 тыс. руб отличалась)
-
Чем Google не устраивает? Поигравшись с картам F6 с пробками и Sygic (лицензия) в городе вернулся на Google. Встроенная навигашка и Sygic актуальны только когда связи с интернетом нет, но там и пробок нет. Sygic пробки показывает, но маршруты строит без их учета - разница с Гуглом порядка 10 минут на 15 минутном участке
-
Либо серьезное ДТП. Фишка в том, что впоследствии изменить франшизу довольно трудно (осмотр авто, составление акта повреждений - а на трехлетке их найти проблем нет) - так что лучше с самого начала делать как устраивает. Сам хотел с 20 франшизных на 10 перейти - в итоге на 20 остался. Удалось только стоимость страховки снизить
-
Это Секюрит. Полное название Saint-Gobain Securit
-
Я бы NordGlass поставил. XYG и Benson - Китай, имхо только на продажу. Единственное, что из китайцев рассмотрел бы - Fuyao и то не факт. Но полтора года назад у них на М5 стекол не было. В Пилкинтоне по цене оригинала не вижу смысла - если только личные предпочтения. Иначе проще оригинал по вину
-
Транспортная компания?
-
Кто-нибудь знает код клипс крепления ковров Novline (полиуретан)? Или аналогов не космической стоимости
-
В той же Автономии - стекло 27,5 плюс работа тысячи 3. Итого 10 тысяч экономии за пару кликов мышкой
-
Неоиигинальное борское - это КМК - о нем отзывы не самые хорошие. Поставьте польский Nordglass - в 23-25 с работой уложитесь. Не битстопом единым...
-
И так 3 раза Пробовал в среду, вчера и сегодня. В итоге вернулся к гуглу - все равно телефор доставать, чтобы прогу включить
-
Насчет быстрее не уверен. RDS не было, но через приложение пробки отображаются минут через 10-15 - так что скоростью и не пахнет.
-
Я в FServis крыло красил - порядка 10 вышло (там еще вмятину правили). Меня устроило - больше года полет нормальный.
-
Так учет и дает представление о расходах. И выбираю ехать в отпуск на авто или лететь на самолете я сравниваю стоимость поездки, исходя из собственных средних затрат. Что мне толку от того, что условное техобслуживание рубль на км обходится (условные 15 тысяч за ТО на пробег между ТО)? Если по факту мне км пробега раза в 3 дороже обходится. Я же эту тачку не продаю - кого мне обманывать кроме себя и своего кошелька? И главное зачем
-
По сути проблема в этих решениях одна - квалифицированная установка, чтобы работало сразу как надо. Если самому ставить или есть проверенные установщики - можно попробовать. Единственное - обычная камера при непогоде заляпывается очень быстро. Буквально полчаса проехал, паркуешь и камеру протирать надо. А тут не одну, а четыре. Хотя, если дожди редки и машину мыть регулярно - проблем нет
-
Если считать срок эксплуатации авто 3-5 лет, то сроки в этом контексте очень важны. Ставить опцию, что через полгода-год авто сменить - не комильфо.
-
В эти 140 входят только ежегодные затраты. Резина - бог с ней, я так понимаю она с прошлого авто досталась. Если правильно помню вы допом скрытые функции активировали, контроль полосы и распознавание знакоов доставляли - эти затраты не учтены. Хоть и разовые, но стоимость эксплуатации они увеличивают. Плюс, учитывая периодичность ТО - должны были колодки поменять. Если доп.гарантию возьмете за свои, то еще 95 тысяч затрат. Плюс опять же учитывая возраст и пробег профилактические работы не входящие в ТО добавятся - чистка радиаторов, заправка кондея, тормозные диски наверняка. И регулярка в виде моек, незамерзайки, платных парковок, если есть - не учтена. Вот и накопится. Плюс добавить КАСКО для сравнимости и вполне сумма выйдет.
-
Я учитывая абсолютно все расходы -блажь-не блаж - это дает реальную картину расходов. Нравится смотреть на красивые циферки - выносите расходы за скобки Про резину - у меня за 2 сезона шипы выпали. По протектору можно ездить. Каждому свое. Для меня ответ очевиден - Авито. Лето остаток 4-5 мм. Т.е на сезон - потом на продажу. Более 3-х сезонов не вижу смысла на резине ездить - безопасность важнее Каско для меня обязательные расходы - без них я не рассматриваю авто. Ремонт - кузовной например. Покрасить за свои было сопоставимо со стоимостью франшизы. Плюс стекло менял из-за крупного скола.
-
Как такое возможно, если: - КАСКО + ОСАГО + ДСАГО на 50-60 тысяч тянут (если КАСКО с франшизой) - резина 23 тысячи (у меня 16 диаметр. 17-й дороже. Делим на 2 или 3 года в зависимости от условий эксплуатации) - и самое главное - вы же регулярно в Европу мотаетесь, а там бензин не 40 рублей и пробег не 1000 км в месяц
-
Топливо, страховка, ТО/ремонт, мойка, незамерзайка, дворники, резина, транспортный налог и т.д. Посчитайте на досуге - всякие скорек всего сами отпадут ;)
-
Не стоит забывать, что ФСК это не гарантия в прямом смысле, о чем Форд честно сообщает, а некий договор. Как минимум имеет смысл его прочитать, разобрать и выяснить с кем он заключается. А то может там ООО "Форд Собберс" с бомжом-учредителем
-
Вы невнимательно прочитали пост - среднемесячный пробег 2 104 км или 25 600 км в год. Если ознакомитесь с аналогичными постами на Драйве от тех людей, кто считает, а не прикидывает затраты - сумма примерно одинаковая - 300 000 руб/год на авто класса Мондео/Оптима.
-
Ну а что теперь вешаться? Тележка она и в Африке тележка. Про середину согласен, но тут каждому свое, точнее золотая середина у каждого своя - я настолько привык к алгоритму сажусь и еду, что каких доп.действий кроме включения подогрева руля и сидений неприемлю. Хотя и признаю, что на время длительной стоянки доп.защита лишней не будет.
-
Деньги как раз нужно начать считать и оптимизировать лишнее. Для меня сигналка/противоугонка - лишнее - рассматриваю исклбчительно не криминальные машины. Бензин это 30-40% от всех расходов. Все остальное складывается из копеек, как вы изволили выразиться - незамерзайка, переобувка, дворники, . Даже Жигули по 150 тысяч в год ели. Вся статистика по ссылке - https://www.drive2.ru/l/471236665965282038/
-
Для меня исключает. Зачем платить дважды за одно и тоже. Наверное штюрь за 10 тысяч можно было поставить (опять же от дилеров в основном), но использовать каждый день я его не буду - лень и гемор. Хотел бы гемора с защитой - купил бы Камри/Мазду