evgenijmajsak

Минск. Мондео 1,8 инжектор. 115 л.с. Универсал 93 Г.в. Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Спасибо за совет, но радиатор новый, месяц назад поменял. Термостат пол года назад менял. С машиной знаком около 3 лет, и на старой печке так же грело. Вопрос состоит в том, что может есть какие то нюансы или хитрости системы от чего она так плохо кочегарит... Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Только у тебя печка греет хорошо в зоне прогрева, а у меня темп выше и слабо. В общем что бы руки не отмерзли надо держать их у самых решеток. Тогда руль нечем держать [emoji53] Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Можно не много подробней, если возможно с фото. Никак не могу согреться а на улице -20 не хватает мощности. Знакомый говорил что стоит кран который открывает /закрывает циркуляцию ОЖ в теплообменник. У него в грузовике такая система. Еще вопрос. Двигатель на трассе греться на отметке N-O может ли это быть причиной? Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Доброго времени суток! Похожей темы не нашел (прошу прощения, если повторяю). Подскажите где находиться кран печки ( мондео 93 1.8б. Универсал) печка греет но слабо ( антифриз новый, термостат менялся 3 мес назад (88град.), радиатор печки новый) хочу проверить данный кран, т.к. Знакомые говорят что проблема в нем. Заранее спасибо. Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

За помощь большое спасибо, но у меня похожая ситуация. Я не много ошибся, сейчас проверил и 3,5 тыс на 5 передаче при тех же 100 км/ч. Один знакомый советует менять КПП, т.к. Говорит что коробка не от моего двс и сильно раскручивает. [emoji53] Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Ребята подскажите, у меня мондео 1. 1993г 1.8 бензин, на 100 км/ч показывает 4 тысячи оборотов, нормально ли это? Стоит ли задуматься о замене КПП? Отправлено с моего C5502 через Tapatalk