idea
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент idea
-
Я не нашёл Payen NJ622. Рекомендую хондовский сальник corteco # 19026201B (именно для ГУР). Стоит 90-100 руб.
-
Если у кого вопрос по сальнику. Берите хондовский сальник corteco # 19026201B (именно для ГУР). Стоит 90-100 руб. Не связывайтесь с сальником от коробки 2108. У меня ещё подтекал шланг который приходит на ГУР с бачка. Причина- шланг задубел. Переставил хомут поближе к насосу - все ОК, не течет.
-
Если у кого вопрос по сальнику. Берите хондовский сальник corteco # 19026201B (именно для ГУР). Стоит 90-100 руб. Не связывайтесь с сальником от коробки 2108.
-
Значит зажимы дохлые, но до меня их явно снять не смогли.Так как на подаче стоит резина в оплетке, а на обратке был одет шланг только на кончик штуцера.
-
Мне вэдешка не помогла. Там ведь пластмассовые штуцера, которые обжимаются стальными пластинами, его крутить вправо влево бесполезно метал врезается в пластиковый штуцер и он не идет оттуда. В итоге выдрал штуцер (красный) вместе со стопорным кольцом и то только на снятом насосе маленькими тисками. Стопороное кольцо на место в своё гнездо в крышке нормально вроде встало. Выложу потом фотки.
-
Спасибо огромное. У меня расправился контакт, который на черном проводе, через него и свистало. Вчера снял все заделал холодной сваркой снаружи. Накину клемы и залью все это силиконовым герметиком. Ещё раз спасибо.
-
Спасибо. Попробую сегодня.
-
Да, этот самый. Спасибо.
-
Дружище, сделай, пожалуйста, фото фишки с проводами на бензонасос. У меня только мамки, как их на разъем одевать не вспомню. Спасибо.
-
Добрый день. У меня M-I 1996 г. Катаюсь на нем 2 года. Сегодня первый раз решил заправить до полного, но на 63 литре бензин побежал из под автомобиля. Снял седушку и обнаружил, что фонтанирует разъём датчика/бензонасоса. К тому же вместо фишки только только мамки Я сдернул их, но не уверен, что правильно запомнил как они были подключены на пять штырей. Кто-то подскажет, или если не трудно посмотрите, как провода должны быть подключены к разъему? Или фотку лучше сделайте, только чтобы цвета проводов можно было различить. Заранее спасибо. Как решать теперь проблему герметизации? Я заказал бензонасос с датчиком, но надо ездить на машине, а ждать неделю, и это если еще поставщик подтвердит наличие детали, а то придется как-то латать все самому . Может если разъем подсохнет накину клемы, да залью его силиконовым герметиком? Может кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь опытом. А шланги (вернее штуцера), как писали выше, реально не снимаются с насоса, если я поставлю новый насос, то как решать проблему со штуцерами, как их достать оттуда? Спасибо.