Drakon

Переварил за 75/порог без покраски. Поехал к знакомому красить-оказалось, варила не поменял передние поддомкратники. Пришлось на одно колесо колхозить усилитель,второе поднимается с легким потрескиванием. Халтура, в общем. Тел. халтурщика(44)593-45-97 Виталий- не попадитесь в его ручёнки. Что обидно-лишней работы при снятом пороге на час, добавил бы денег за работу, и все были бы довольны. Результат, как говорится, закономерен.Сэкономил,блин.

Пробовал на Сиерре проставки ставить-полопались верхние витки пружин примерно через год. Проставки увеличивают нагрузку на другие витки пружины, а пружина уже не свежая-в итоге поломка. Правда,не смертельная- я не сразу заметил-похрустывает немного на ходу,и все.

Сергеей Сергеевич,спасибо за тел. Но Саша отослал к Вите(т.к. Саша не варит, а только красит), а у Вити ценник дороже, чем в Минске.У Вити замена 2х порогов и 2х арок+покраска стоит 600. Моя машина загордится и ездить не будет после такого ремонта. Блин, позвонил во Флок (тут его рекламка висит снизу)- так там 470 назвали. Держинск гордый городок...

Я купил на Жданах за 80-по 20 за кусок железа.О качестве металла думать не стоит-все равно ржаветь будет в первую очередь по сварке.

Таких кулибинов на кол.Пена гигроскопична,влагу в себя сосёт,видел 1 раз последствия пены в авто. Мало того,что нехилый очаг ржи, так еще и не отдерешь потом

если можно,телефон сварщика в Держинске

Искал в Минске. Гораздо дороже

Нужно переварить пороги-арки. В Минске дорого. Ходят легенды- на районе дешевле. ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ДЕШЕВЛЕ. Если есть добрые знающие люди-отзовитесь -в тему, в личку, на мыло dimsink@gmail.com

Резинки приклеены для перекрытия зазора между фарой и бампером(может , для красоты,или уменьшения шума).Нагрузки они не несут. Клыки бампера должны прижиматься к крылу не 2-мя саморезами, а сплошной мет. пластиной, на которую крепятся 2 скобы для саморезов. Т.о. получается сэндвич-отбортовка крыла,отбортовка бампера,мет. пластина; и всё это стягивается 2-мя саморезами. И нет никакого люфта.На своей машине я снимал бампер,наверное,первым, и при съеме нашел ржавые остатки мет. пластины, причем с 2х сторон. Когда бампер ставил, то под рукой подходящей железки не оказалось,и я зажал бампер просто скобами с саморезами.После этого бампер люфтит, а переделывать лень. Как я понял, не мне одному. P.S. А железячка сгнивает очень хорошо-остаются склеенные ржой фрагменты.