LordFalcon
-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент LordFalcon
-
Ну фиг знает, может проблема не в этом механизме, сцепление вроде и сложное, но в этом механизме ничего сложного, оно подводит лепестки корзины ближе к диску да и все. Соответственно сокращается ход выжимного. Может проблема в главном цилиндре сцепления? Воздух не появляется в системе? У меня друг на фокусе с обычным сцепление так же мучается с недовыжимом, правда съэкономил и заменил только диск, корзина может устала. Эт я к тому что не имеет значения с подводом она или без -
нужна хоть его реальная фотка, я что т не нашел, а стандартное 240, конечно, взводить после снятия, новое взведено, сложного нет ничего http://www.ford32.ru/catalog/ford-mondeo-new/engine/units/w05240g9m4 если такое то нечего взводить оно нужно лишь для того чтоб педаль не меняла рабочее положение по мере износа
-
Van Wezel1828701Изоляция моторного отделения Florimex310413Защита PrascoFD1071900Защита
-
Есть три аналога, от 1600₽
-
1152869 Для запрашиваемого номера имеются возможные замены и неоригинальные аналоги Защита двигателя нижняя 1318028 Для запрашиваемого номера имеются возможные замены и неоригинальные аналоги Защита двигателя эту самую цифру 2 никак нажать?
-
свечи иридий за этим кодом самые дешевые помоем NGK 4477 для остального лучше вин, да и вообще целая тема про это есть
-
заморочился ведь Hex Bolt - Priced EachSecures the starter to the transmission. M12x110 N90495704 122рубля https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/hex-bolt-priced-each/n90495704/
-
не знаю какой у вас размер но вот вам аналоги с размерами от ауди N 90983002 Болт M10X61 N 10703701 Болт M10X52 N 10323205 Болт M10X40 N 01953310 Болт M8X20 N 10286205 Болт M10X60 N 10699501 Болт M10X95 N 10241508 Болт M10X70 N 10706901 Болт M10X55 N 91082801 Болт M10X70 N 10721501 Болт шестигранный, с буртиком, с внутренней резьбой M12X50 N 91030102 Болт шестигранный, с буртиком, с внутренней резьбой M12X70 N 91030402 Болт шестигранный, с буртиком, с внутренней резьбой M12X55 N 91106901 Болт шестигранный, с буртиком, с внутренней резьбой M12X35 N 10314506 Болт M10X50 N 10626602 Болт M8X30 N 10470703 Болт с плоской головкой M6X50 N 10554005 Болт с плоской головкой M6X35
-
ну по идее на каждом фильтре написана или нарисована инструкция, сообщающая о том что нужно добавлять масло в фильтр
-
так я уже и писал, что все они мусор, надеюсь теперь только на жесткий, типа hytrel, если и он быстро лопнет, останется только оригинал
-
ну по началу мне он тоже не внушил, когда установил на привод, покрутил, повертел, и как-то встало как родной, короче, понравился. В меру гибкий и так же в меру жесткий. Узнаю сколько отходит, если не долго отпишу))
-
sorry, никаких провокаций не хотел, просто я и мои друзья какие только не ставили, и максимум 30к ходят на разных машинах разных фирм. По этому и сомнения в качестве пыльника.
-
https://superford.ru/ford/mondeo-3-01-07/korobka-peredach-kpp/tros-pereklyucheniya-mkpp-ford-mondeo-3-18-20_43361 разбор 1200
-
за 2 сотки сомневаюсь сильно в качестве да и еще с таким богатым комплектом, хз, надежда умирает последней
-
у меня jp год отходили 2 шт, лопнули одновременно, поставил SWAG, которые похжи на пластик (Hytrel), как у VAG на новых, узнаю сколько отходят, но честно мне такие больше нравятся, внушительнее выглядят, чем псевдо резина, как оригинал походу не бывает пыльников, которые больше сотки ходят. SWAG 50 90 1003 внешний 400 руб только за пыльник, без хомутов и смазки, мне удобнее даже, смазку из комплектов не использую
-
Я перед ремонтом мотора, ради эксперимента раскоксовку делал, ацетон керосин 50/50 заливал, целый день, поршни и кольца до блеска отмылись, но жрать стал больше)) кольца из размера ушли раскоксовка поможет только тем, у кого только только залегли, или как профилактика раз 40-50 тык pc. и если кто, вдруг надумает лить ацетон в двиг, то обязательно в пустой, без масла, мало ли сальники загубите
-
этот код на 2литра если что
-
кольбен по сути и есть оригинал одна из лучших контор
-
ну есть гугл и тут сотню раз все описали, ффклубе куча фотоотчетов
-
видать вы очень грамотный моторист))))) маслосъемное наборное, считается за одно кольцо, вот и все
-
ну тр, явно, не лучше чем мале, дело ваше. не думаю, что 800 р дорого для нормальных колец вот оригинал Kolbenschmidt 80 00449 1 0 000 5.0 Кольца поршневые, комплект на 1 цилиндр 81 шт. 1 дн.689 ₽
-
Mahle Original 015 61 N0 5.0 Кольца поршневые, комплект 31 шт. 1 дн.813 ₽ на 2 литра, есть и на 1.8 думаю
-
хз, у нас сейчас опять все перепроверяют, в связи с новыми законами. недавно друг мазду регистрировал, все отделы гибдд объездил, в итоге на лапу
-
ну хз, я когда машину брал, рассчитывал 300 цена+100 запчасти колеса, в итоге взял ахерительную комплектацию, все почти обновил, в итоге 370р и по сути по железу практически новая машина комфортная большая и вертел я на земной оси новые хундаи и весты, у мондео на самом деле хорошее оснащение для своей цены. p.s. ремонтирую все сам ну а живой вариант думаю что за 300+ реально взять, что ниже либо везение, либо хлам, сейчас уже 17год, т.е уже 10года у машин пробеги 150, по сути много что просится на ремонт
-
Нет, он двухмассовый, 240мм, пружины подводят диск сцепления, чтобы педаль не меняла положение по мере износа диска Это корзина, она на фото прикручена к маховику как просили