Nitro785
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nitro785
-
Менял масло, мастер обратил внимание на течь сальника якобы, в месте где крепится коробка, и там есть маленькое отверстие с низу по центру. С его слов для того и сделанное чтобы диагностировать течь этого сальника. Ну масла я там не узрел, оно чистое было, и сам мотор в этом месте чистый (там вообще все чистое). Как то на месте я не стал принимать решение о замене сальника, решил почитать вначале. Ибо как то странно, пробег 40 тысяч, защита чистая, капель под машиной нет и не было. Вопросики: На самом деле это отверстие для этого? Как то можно еще диагностировать? Цены обозначили, 12 работа, и 12 сам новый сальник. может столько стоить ? Спасибо
-
Нормальный на королле робот был, если посл ревизии мозги устанавливлаись (они бесплатно меняли их). У меня такая была. Проблем - 0, но продавать было тяжко.
-
По толчкам и свисту (звук такой... у вас нет его) - на форуме Куга2 (таже коробка) - много кому поменяли коробку в сборе. Особых результатов вообщем-то нет. Все тоже самое у большинства.
-
Чтоб добраться до фильтра в 6F35 - надо ее разобрать. Наврядли это будут делать.
-
Все теже проблемы на Форд Куга2, только еще свистит. Там такая же коробка.
-
Ну как бы много машин у вас было без щупа для контроля уровня и состояния жижи? У меня ни одной. Читайте форумы!) И замените сами.
-
Фьюжин у вас? Какая коробка то? Именно так. Тогда как не посредственно производитель коробаса в сервис мануале, рекомендует кроме инспекции жижы, еще и ее замену на 50-60к. Форд же тактично умалчивает о этом моменте, видимо надеются что 100к пройдет коробас а там трава не расти купи другую. Большинство владельцев 6F35 коробаса, когда из любопытства (либо по нужде) долезают до контроля жижи на пробеге 50+ отмечают что есть характерный запах гари и посторонние включения. И тут дружно скажем спасибо фомоко как за молчание по этому поводу, так и за отсутствие простого способа контролировать жижу. Как то так.
-
А разве в букваре что-то сказано про замену? Посмотрите что у вас. На куге по той же коробке это говорит ОД, и в книжке помоему написано.
-
производитель коробаса рекомендует замену на 50к
-
не только уровень надо контролировать - но и состояние.
-
Угу. Добро пожаловать в Форд) У нас на Кугах такая же. ТИПО не обслуживаемая. А на самом деле замена там на полтосе! И ввиду отсутствия щупа контролировать уровень и состояние ЖИЖИ очень не просто. Инженеры Форда не перестают удивлять
-
Ну если прям обида так и гложет сломайте что нибудь А вообще подозреваю что на мондео5 средний узловой ремонт сядет в полтос. И еще раз замечу что для машины 1.2-1.8 млн, плата за почти удвоение гарантии в 2% стоимости - разумна по большому счету.
-
Форд Сервис Контракт Продление гарантии на 2 года. У форда что примечательно со слов сайта доп гарантия точно такая же как базовая. Не у всех так.
-
Согласен. Оплатил вчера. При уровне качества и сборки не помешает так точно. Особенно Вам мондеоводам - автомобиль новый, а на новых обычно что то вылазит со временем. А сумма в 30 для полторалямовой машины - в принципе разумна. Курс $$$ растет и рост продолжится Я думаю ФСК продолжит подорожание (еще в начале года оно стоило 15, теперь 30)
-
так или иначе поможет) еще гарантия есть... вообще в вашем случаем малой кровью я бы сказал, а то по писку в основном коробки приговаривают на замену полностью, или того хуже - ремонт замена блока - безболезненная процедура относительно замены или ремонта акпп вот тут по писку по коробке на ФК2 - коробка таже http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=5790
-
Понятно. Ну пишите как заменят.... Давно читаю про писк в нашей акпп - вы первый кому приговорили блок управления.
-
Интересно. Первая причина (блок управления) по писку.... а кроме писка других симптомов не было?
-
Блок управления.... это что то новое... А точно такое писк и только на P?
-
Вот как пищит у меня на тойже коробке. https://www.dropbox.com/s/gs5l6h1x545uqno/%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4%20%D0%BA%D1%83%D0%B3%D0%B02%20%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BA.mp3?dl=0 0:00-0:20 - селектор кпп в - P 0:20-0:30 - селектор кпп в - N 0:30-0:40 - селектор снова в - P Явно слышно что сначала звук есть, потом на N - свист исчезает, и потом снова появляется на P. Что это? У вас такой писк? Технологию как слушать правильно описал тут. https://www.drive2.ru/l/7174900/
-
Ну дай Бог. У меня жена тоже не замечала пока я не показал. А я вот с первого дня как вечером поехал... на след день тучу тряпок накупил и средств.. думал отмоется ))
-
Да точно таже технология! Брал драйв тест. Днем - еще куда нишло. Но ночью фонари бликуют и дают ореолы. Как если фотать ночью телефоном с заляпаным объективном. Может кому то покажется не существенным... у меня вот зрение не идеальное... очень много для меня значит хороший обзор. Я сейчас подумываю о трейд ин и покупки мони5... вот это только и останавливает от пересадки... камри еще рассматриваю. Зачем они ее в базу воткнули?! Есть же южные регионы типо моего... где этот отопитель как корове пятая нога...
-
Сетка эта ужасно мешает! Не обманывайте себя). У меня куга2 - таже история. Инстинктивно постоянно хочется остановится и вымыть стекло
-
Присушайтесь к звуку коробки. На прогретой после поездки в гараже\тишине. На Р у много кого свист. На тойже коробке на куге.