Вот здесь и начинаются проблемы б/ушных насосов... ТНВД брали просто б/у или восстановленный? Угол ни как не должен быть в "минусе". На ютубе есть пара-тройка роликов, где форсканом диагностировали "Гэлакси", там хорошо видны параметры именно по модулю FIP, т.е. по ТНВД. На сколько помнится угол + 5-6% должен быть. Завтра утром встречаю машину из Минска, по ходу, тоже привезут мне такого-же "кота в мешке"...
День добрый. В первом случае, на сколько помню, угол MES INJ большой, должен быть 5-6 градусов, на форуме где-то было. Чем привязывали "мозги" ТНВД? Там-же еще привязка к ключу, точнее к иммобилайзеру, иначе насос будет заблокирован.