onemutant

о велики интернет разум, обращаюсь к тебе машина: Ford Mondeo mk3 2.0 tdci ситуация... когда-то слабо грела печка... спустя время, начал подвывать гур, но на удивление печка начала греть просто на отлично. пару минут с заводки и в машине - ташкент. спустя время, психанул, перебрал насос гидроусилителя, бо вой уже в печенках сидел, да и руль начало на холодную подклинивать - масло текло, как у меня нос по простуде. сейчас - все окей, руль крутиться мизинчиком (кстати, с ремонтом насоса поменял и ремень привода и ролик натяжителя). так вот. а вот печка теперь опять еле-еле греет. хочу услышать обоснованные идеи.

да, так и открыли, вызвал службу, приехали за 30 минут. именно проволокой. причем так филигранно, аккуратно лопаткой поддели, впихнули воздушную подушку, накачали и поддели. большое спасибо за советы, тему можно закрывать/удалять. фуф... а то наложил кирпичей.

Дано... Завожу машину, работает. Выхожу что бы посбивать снег и в это время двери блокируются изнутри, не просто закрываются, а с блокировкой. Есть ключ технический, двери открывать может и капот, но из-за блокировки не дает. Стою как дебил возле машины, внутрь попасть не могу. Машину заглушил, клему снял, так как включено зажигание, но по прежнему открыть двери и багажник не могу. Блокировка. машина: Ford Mondeo mk3 2.0 diesel, универсал. по темам ничего похожего не нашел. Как попасть в машину и ничего не поломать?

вах! шаман!!!! таки да, снял, зачистил все, к сожалению графитовой электропроводящей рядом не было, пока ищу... но затянул все на совесть, плюс поменял минусовой кабель массы, поистрепался изрядно и все задышало. по крайней мере, на первый взгляд косяков не обнаружено и даже магнитолка опять увидела CD. еще раз спасибо!

итак... Машина: Ford Mondeo mk3 2.0 tdci (130 hp), год 2002, универсал. Проблема выглядит так: при дождях, влажности происходит следующее, бывает, выдает ошибку, заглушил, завел, поехал дальше: ошибки ТНВД и коленвала или распердвала, уже забыл. Далее, зажигание, проходит тест, лампочки тухнут, завожу, загорается лампочка АБС, через пару секунд тухнет, АБС сам по себе работает. А вчера было следующее: завелся (кстати, опять был дождь, влажность), поехал решил включить подогрев переднего стекла. и в этот момент приборная взорвалась огнями, потух свет и машина заглохла. Спустя минуту, зажигание - приборная панель ноль на массу, никаких тестов, темная, завелась, после чего приборка сработала так, как при смене аккума. то есть какой-то тест и т.д. кстати, в момент светопредставление, магнитола на глухо забыла CD, теперь там внутрях диск, но она искренне считает что его нету. сейчас вроде работает (нет дождя), но, когда попробовал нажать подогрев переднего стекла, хоть машина и не заглохла но мигнула приборка, загорелась лампочка абс и еще чего-то, правда не заметил чего - сработал абс, я как раз притормаживал. из моих размышлений, думается что коротит где-то где, в едином экстазе, пересекаются проводка датчиков коленвала (распердвала), тнвд, проводка на подогрев переднего стекла и абс, подскажите где копать, за ранее спасибо. где-то мне рассказывали про какой-то провод, который проходит сзади движка. за ранее спасибо за ваши идеи, мастерам не сильно доверяю, хотелось бы иметь сторонее мнение.

FM3, 2002, универсл. дизель Итак, проблема, после замены передних аммортизаторов, так же люстр появилась странность при наборе скорости, причем только на второй, с медленной динамикой, между 30 и 40 км в час повяляется странная вибрация. после 40 - нету, резкий набор - нету. Грешили на правю внутреннюю гранату, поменял, поставил другую полуось. Не новую - но все проверили, рабочая. Люфтов нету, вибрация осталась. Ломаю голову что же произошло, вспомнил, при замене левого амморта, никак не могли его впихнуть, пока впихивали вытащили полуось из гнезда в коробке. Так же, если руль вывернуть практически до упора влево, а потом слегка газануть - слышен какой-то ударчик. Потом все вроде гуд. Где копать, на что смотреть? Подскажите. зы: тормозные диски и колодки новые, все сменил по кругу.

считал, показало ошибку 3й форсунки, из итогов выяснилось, что соснул из бака. получил по ушам, проблему ликвидировали. истерика прошла. ,

Авто: Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 лошадков, 2002 год. Имеем: начала мигать спиралька свечей накала, движок тупит, слабо тянет (ощущение, что не работает турбина) и по ходу топливо уходит прямо на глазах. Заглушил, завел - не помогло. До события, черный дым при прогазовках, в спокойном режиме не дымило. И вчера докатал до зажигания лампочки: "мало топлива", правда через километр влил сразу 20 литров топлива. итого, к чему морально готовиться? варианты. за ранее, спасибо.