А я поменял тут масло в двигателе, и поехал через день в Москву-100км.
при крейсерских 150 через 50км получил ошибку на приборке в виде гаечного ключа и не останавливающийся вентилятор охлаждения, в дополнение ко всем вибрация по машине в любом положении кпп.
выключил двигатель, через 5 минут завёл, вибрация ушла, но вентилятор продолжал крутить и ошибка пропала, как и не было.
но при повышении оборотов до 2500 на нейтралке опять вибрирует все, выше и ниже обороты-все хорошо, но 2400-2600 опять гундит...
что это может быть?
защиту и уровень масла проверил-все на месте, охлаждайка на минимуме, но это не решает в моменте.
куда смотреть?
Пробег 111800