Abul

Привет всем . Проблема такая. Машина очень плохо едет, плохо набирает ходы. Сделал диагностику показал 3 ошибки, 1) катализатор , 2) Форсунка, 3) IMRC Сняли катализатор, был забит, но проблема не решилось. У меня газ так что с бензонасосам и т.д. не стоит думать. Меняли прокладку крышки головки. Компрессия 13. Все ок. катушка, свечи и проводы новые. Подскажите что можно делать. И есть возможность что проблема связана с IMRC. Масло и фильтр тоже заменил. Читал много статьи но у всех проблемы с топливной системе.

Спасибо всем !!

Проблема такая На холодном двигателе уровень воды ровен уровни отметки макс. Когда двигатель разогревается, уровень воды поднимается до крышки и вода течет из слива (немного), потом температура двигателья становится 107° и начинают работать вентиляторы, тогда температура занижается до 100° и цикл повторяется. Когда заглушаю двигатель и открываю капот вода выше отметки макс. но после 10 минут спускается. Термостат поставил новый около месяца назад Расширительный бачок и крышка тоже новые А стрелка датчика всегда показывает 90! Подскажите что делать Заранее спасибо!

Спасибо

Проблема такая После примерно получасовой езды при нагретом двигателе во время подъемов начинается кипеть охлаждающий жидкость. Стрелка почти достигает до красной отметки но когда убираю ногу с акселератора постепенно уровень температуры приходит в норму (в течении двух минут ) Промывка радиатора ничего не дало. Трижды поменял пробку расширительного бочка но не помогло, При нагретом двигателе вентиляторы работают постоянно Прошу помочь разобраться в чем проблема Машина Форд Мондео 3 , 2001г универсал Двигатель 2.0л Duratec 16 HE