RSR_Zebra

дыма из трубы небыло. был шлейф за всей машиной целиком. когда проверял масло - было как обычно по консистенции и кол-ву. (но это случилось в 2 ночи - сегодня внимателнее гляну)

проблема. В ночь на субботуна воскресенье когда ехали с дачи гдето в середине пути печька перестала работать. попробовали попереключать направления, добавить/убавить нагрев - ничегоне помогло. Температура двигателя по приборам была посередине "нормал" Постепенно указатель темперературы начал падать до нуля. На очередном светофоре при старте начались подозрительные какието звуки (но машина нормально переключала передачи и ехала, а через некоторое время забетили за собой белый дым. сразу остановились у обочины и заглушили мотор, когда открыли капот от него повалило много пара. Закипел похоже. при визуальном осмотре сверху вроде все шланги целы и на местах. На след день в расширительном бачке было сухо, нали литров 5 воды - под машиной немного покапало и прошло. лужи не получилось. Но больше машина не смогла завестись, ни через полчаса после остановки, ни на следующий день. Стартер как бы крутит но без толку, нет даже попыток схватится, такое ощущение что без нагрузки. Щаз на галстуке отогнали до дома. Мои действия?

вроде задний . но проблема может быть и в другом. это самый главный претендент на "косяк". просто ситуация - течет масло. визуально - на стыке сцепления. вот скока замена стоит его. и есть ли в наличии (и если понадобятся еще какиенибуть запчасти если вдруг это не из за сальника)

да (если правильно понимаю - это который у сцепления)

а замена сальника коленвала на мондео1 1.8 ручка сколько у Вас стоит (с Вашими запчастями)?

а замена сальника коленвала на мондео1 1.8 ручка сколько у Вас стоит (с Вашими запчастями)?

Пасиб очень похоже =)

wfonxxgbbnru97542 заранее пасиб. а то купил - а теперь разбираюсь!