(Юрка)

Я правда писал тут уже где-то, когда в Ригу ездил, с постоянной 130 на трассе + - без круиза, получалось где-то 10 а по европе с круизом 90 до 6 доходило, но меньше ни как экобуст 200 л.с.

Вот я тоже так думаю, но вчера по телефону не до них было в подробности вдаваться, сегодня поеду буду выяснять

Ёкнулся датчик. Суть в чем, с октября 3 раза разряжался полностью аккумулятор, при том что езжу не реже чем раз в 3-4 дня. До дилеров все не доходили руки доехать. Последний раз он сел в субботу. Во вторник отдал на диагностику, вчера вечером отзвонились. Какой то датчик в мозгах накрылся пиз.. тазом или изначально был уже накрытый (я так и не добился из телефонного разговора). А этот датчик (джама, джума, какое то такое название) когда машина засыпает, теперь все время на прикуриватели подает напряжение, вот акум и садится. Это я все к чему, я еще в первый месяц когда взял машину, к ним приезжал и говорил-какая то херня, почему все время работают прикуриватели если даже машину на ночь оставлять, они в свою очередь говорили что все так и на до и т.п. Теперь датчик ждать месяц, но говорят машина рабочая, на ней можно ездить, но желательно почаще...

@Димас1979, не знаю, у меня просто белые квадратики, а при открытие пишет что не удалось загрузить @filatov7, Спасибо!

@Димас1979, картинки не показывает, но размеры их пишет!спаисбо!!

Вечер добрый! Ни кто не помнит случаем на заставку на экран какие параметры и разрешение для картинки нужны?а то сегодня уже лень идти смотреть=((

да я туда и не всматривался...спасибо

Вот зараза( Спасибо!

Доброго дня всем! Вот пока не прочитал тему про провисшую торпеду, даже не задумывался...вот скажите она провисшая? да? или это глюки?

Блин, а у меня не вырубается, специально на ночь оставлял, прихожу утром все работает, обращался к дилерам с этим, они мне заявляют, что это типа машина такая пипец умная и если видит что что то подключено, то дальше продолжает подавать питание... А на днях подхожу к машине а акум полностью разряжен, хотя все приборы я выключаю, машина на стоянке стояла ну дня 4 всего...с чего так вдруг может быть?если бы какой свет где горел, то охранники сказали бы сразу...

По поводу отключения питания на прикуриватели, после глушения двигателя и запирания машины? у меня на них постоянно подается, даже когда ухожу и закрываю машину, в один регистратор включен(у задних сидений) в другой (самый передний) включен антирадар, и все постоянно работают, у всех так же?0_о

Юра, Москва юао черный буст

это ясное дело, что так делать нельзя, а то как в том анекдоте "...а теперь Ракета!" я к тому, что в мануалке написано про то что куда и когда можно переключать

в мануалке написано что нельзя переключать на ходу если едешь в одну сторону а переводишь на противоход, одним словом с D и S нельзя на ходу на R переводить и на оборот

Если еще актуально, так для информации Как раз в воскр. приехал из путешествия, маршрут Москва-Рига-Калининград-Вильнюс-Москва Из мск выехали в 4.30 в будний день, ехал по м9 до упора. На границе были часов через 6, прошли ее где то за час. На сайте консульства написано, что нужна даигностическая карта, если ее нет то это может служить поводом что бы вас не впустили в страну. То же самое написано прям на границе. Я на всякий случай ее сделал, хотя ее так и не спросили. Проверили только доки, гринку и страховки здоровья пассажиров. Кстати не пускают мясо и молочку, но при этом в вещи не лезут и не проверяют что везешь, только общий осмотр-двери багажник и капот открываешь и все. А вот от границы до Риги я еще часа 4 ехал, так как напугали меня большими штрафами, вот я и не нарушал, тошнил 50-90. От Риги до Калининграда дорога заняла часа 4-5 (опять таки так как по Европе ездил по правилам) границу переходили в Советске. Стояли там 2 часа, при том что были вторые в очереди, но она там тормозная, ее много кто ругает. От Калининграда до Вильнюса дорога тоже где то часа 4 заняла, граница час-1.5. От Вильнюса до Москвы вышло часов 10, фактически граница только одна Литва-Белоруссия прошли ее минут за 30-40. Уже в России на минской трассе часто встречаются дпс с радарами и много картонных дпсников понаставленно в населенных пунктах. Хотя реагируешь только на первые две картонки, потом привыкаешь. Но мне рижская трасса интереснее показалась, там четырех полоска только до Волоколамска, а дальше везде двухполоска. Приходится обгонять и от того что постоянно в динамике меньше утомляет дорога.

в принципе похож, но только у меня он постоянный и не такой писклявый, более низкий

Вот как раз сегодня в соседней теме написал: "Буквально вчера вернулся из-за бугра, по европе с постоянной 90 на круизконтроле долгое время держался средний расход 6.5, в Белоруссии по трассе на круизе 120, средний выростает до 7.1-7.2, по нашим трассам 130 + , от 7.5 до 8 показывал. 2х литровый буст"

Буквально вчера вернулся из-за бугра, по европе с постоянной 90 на круизконтроле долгое время держался средний расход 6.5, в Белоруссии по трассе на круизе 120, средний выростает до 7.1-7.2, по нашим трассам 130 + , от 7.5 до 8 показывал. 2х литровый буст

только мне не слышно звука? п.с. у меня писк появляется только если ездить по пробкам газ-тормоз, несколько раз проходил без остановок по 600-700 км и при переключение на R писк не появлялся, а стоит по московским пробкам катануть, и начинает пищать

а фото есть как это в натуре выглядит ?

спасибо!

кто подскажет по поводу получения визы? если маршрут Москва-Рига-Калининград-Вильнюс-Москва Получается страна въезда Латвия, при подаче документов на визу надо указывать только прибывание в Латвии или во всем шенгене? и как быть если я из него выезжаю а потом обратно въезжаю???

а с антирадаром и регистратором можно ездить по Латвии и Литве?

а хрен знает, кататься пока что то не всплывет... мне с этого же форума кинули ссылочку : http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=5790&start=140 форум кугаводов, у них такая же коробка стоит как на мондео5

я к дилерам ездил, покатался с мастером, говорит "пока нормальная работа коробки"