nejtrino

они отличаются размерами резьбы или чем нибудь или у них у всех 1/8х27 ?

нужна помощь,я в этом не шарю,есть подозрение что зуб перескочил на грм,дайте кто нибудь подобную инструкцию как проверить и исправить желательно с картинками,буду очень признателен

КХХ чистил ДПДЗ на днях поменяю посмотрим,а вот прокладки впускного коллектора не менял

Уважаемые форумчане прошу помощи у меня такая проблема,плавают на холостом обороты от 700 до 900,плюс к этому когда нажимаешь газ поднимаешь обороты до 2000об потом отпускаешь обороты сначала задерживаются до 1500 секунды на две потом сбрасываются,это сказывается на движении,появляются провалы при плавном разгоне.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/139280/?do=findComment&comment=2962829 Вот тема о чем идет речь Итак я сделал диагностику своего авто,результат на фото,далее что делать я толком и не понял,кто то говорит коробку на переборку,кто то говорит датчик меняй селектора,кто то говорит смотри провода на что думать я не знаю,подскажите

думаешь все таки датчики? на коробку вроде спец оборудование нужно

Еще добавляю,при включении задней скорости машина стоит,не едет,что газуй что нет,начинает сама ехать секунд через 15

Завожу автомобиль,прогреваю,автомобиль прогрелся,начинают тихонько плавать обороты и не ровно работать двигатель,как будто воздух сосет,обороты плавают в районе 700-900,далее включаю драйв,начинаю трогаться,приходится больше усилий на педаль нажать чтобы она нормально поехала,далее еду спокойно держу педаль в одном положении,скорость 60,как вдруг не понятно почему она переходит на пониженную проезжает секунд 5 и обратно в обычный режим(опять же педаль в одном положении),даешь машине под жопу она переходит на пониженную,как и должно быть,затем в обычный режим,затем понимает что все же нужно ускориться и опять на пониженную,все это произошло после того как почистил КХХ,до чистки только обороты плавали.

В норме

Итак все началось с того,начали помаленьку плыть обороты, а именно с 900 до 700 и обратно при этом двигатель не ровно работает.Почитал темы,рекомендовали почистить кхх,что я и сделал,но теперь машина ведет себя иначе,а именно АКПП,при плавной езде она прыгает то на пониженной то в стандартном режиме,далее стал очень слабый разгон,не понятно из за чего и самое последнее это начала тупить задняя передача, включаю R машина начинает ехать секунд через 15,даже если давить газ,как будто нейтралка.Очень прошу вашей помощи. Мондео 2 Универсал АКПП 2л

Поднимаю тему,все еще нужны советы

а не разобрался потому что не шарю,самоучка типо))

то есть если он пальцем закрывает и он работает нормально,то навернулся клапан?

мы когда смотрели с мастером дроссельную заслонку,он отверстие датчика закрыл пальцем машина нормально заработала(это внутри отверстие) открыл машина начала работать не ровно.Но датчик живой что это может быть?