sars
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sars
-
Ничего не понял. В первом посте речь идет о коробке 6F35, это обычный автомат с гидроблоком. Вопрос конкретно про 6dct450 или как он называется в новой версии. Или DCT-коробки на ФМ-5 уже вообще не ставят???
-
??? И на экобусты тоже?!
-
Камрады, привет! С коллегой спорим, какая коробка у атмосферника ФМ5. Там обычный гидро или таки PowerShift? Заранее спасибо!
-
Спасибо огромное! То, что нужно, сейчас закажу
-
Титаниум Блэк, спасибо!
-
Камрады, привет! Озаботился тут вопросом точной комплектации своей машины (дада, два года прошло ) Можно ли как-то ее выяснить из вин-кода или откуда-то еще? А то какбэ есть все, кроме электросидений, и такой расклад не укладывается ни в один из известных мне стоковых вариантов. Или ткните плз, если тема уже поднималась. Заранее спасибо!
-
безчиповая делается по образцу. В металлическом ключе я так понял никаких пассивных устройств нет? По поводу открытия двери ключом - т.е. любой колхозник с отмычкой может без палева открыть машину на охране??? Как-то с трудом верится, даже на первых жигулях такой опции не было, сигналка исправно орала, если дверь открывали до нажатия на кнопку на брелке.
-
Камрады, привет! Озадачился тут заменой батарейки в брелке, посмотрел два видоса на ютубе и явственно осознал, что в моем девайсе нет металлического ключа. Более того - из глубин памяти отчетливо всплыло, что на заре нашей с машиной совместной жизни он там был. Никаких мыслей, кто именно и когда мог совершить хищение, нет, машина за прошедшие почти 2 года множество раз ездила на мойку, ТО и т.д., где я отдавал брелок самому разнообразному персоналу. Понимаю, что сам по себе ключ в машине с кейлесом особенно не нужен, им только вод. дверь можно открыть и больше ничего. Но а. мне жаль утраты; б. смутное чувство "это жжж неспроста" все же не покидает. Что посоветуете? Зачем может пригодиться металлический ключ? На втором брелке он есть, пристегнут на пластиковой стяжке.
-
Ок, спасибо. Но вопрос все равно актуален, потому что один датчик все равно отвалился ((( Не будет ли ошибки совместимости?
-
Камрады. салют, возникла категорически острая необходимость поменять два датчика давления (один отвалился, а второй с самого начала работал с ошибкой т.к. вольвовский). После ознакомления с данной веткой предполагаю для себя, что вариант MOBILETRON TX-S034Датчик частоты вращения колеса, контр. система давл. в шине В блокнот является нормальной альтернативой оригиналам по 5 тыр. Вопрос - их надо как-то приписывать? Или просто вставил в колесо. завелся и поехал? Не будут ли эти датчики показывать предупреждение на панельке? А то я уже с полгода езжу с постоянно горящим воскл.знаком и текстом "Система контроля шин неисправна", сам датчик (вольвовский) при этом показывает давление, причем довольно корректно. Вот не будет ли с мобилтроном такой же ерунды? Заранее спасибо.
-
Камрады, приветствую! Планирую в субботу закатить машину на сервис для очередного ТО. Сориентируйте, что по регламенту меняется на этом пробеге, какие работы надо производить обязательно? (ну кроме масла и фильтров в двигателе). По машине претензий нет, ничего не дергается и не горит. Хочется, чтобы и дальше так было, поэтому решил уточнить Заранее спасибо! Машина - ФМ-4, Eco2.0, 240лс, коробка Пауэр шифт.
-
Можете считать, что это легкий тюнинг. На самом деле, при наличии образца, их можно сделать и самому, вырезать из кровельной жести и покрасить в черный цвет термостойкой краской. Там совершенно ничего сложного нет, за день можно сделать оба, я думаю. Вопрос только в образце...
-
Поставил таки, встали как родные. Выступают примерно на полсантиметра, не больше. Номера деталей (катало Volvo): 31362399 - справа 21362398 - слева. Новьем в Штатах стоят по 60 баксов/шт, покупал на tascaparts.com.
-
Понятно, спасибо всем огромное!
-
Подскажите - у Мондео одинаковые диаметры тормозных дисков, вне зависимости от двигателя? Хочу купить такие щитки для своей машины.
-
Понято, спасибо :-)
-
Пасип!
-
Небольшой вопрос от датчиколамера - если датчик на одном из колес сначала поглючил пару дней, а теперь выключился совсем (левое заднее колесо пишет прочерки, уже постоянно) - медицина еще чем-то может помочь? Или только ампутация с заменой на новый? ДД штатные, колесо на вид не спускает, попинал - вроде все ок с ним.
-
Всем привет! Итак проблема - из выхлопной трубы идет дым! Точнее сказать даже не дым, а пар. В общем-то наверное ожидаемое явление для выхлопной системы, но - оный дым/пар идет при уже заглушенном двигателе, в течении примерно минуты после выключения движка, и только из левого (водительского) патрубка. Подставил ладонь - ничего не оседает, ощущения масляности тоже нет, субстанция ничем таким не пахнет (маслом, бензином несгоревшим). Сам двигатель заводится и работает ровно, мощность на уровне, обороты не плавают, короче ничего такого, что бы могло указывать на неисправность, нет, ну или я не вижу. Но эта струйка меня все равно немного напрягает. Какие могут быть предположения? Машина - ФМ4, двигатель EcoBoost 2.0 на 240 сил (мощность заводская), пробег 22 тысячи.
-
Всем привет! Тоже озадачен этим вопросом, в связи с заменой кривых дисков. Нашел несколько вариантов на ебэе, но как понял - у Мондео есть два типоразмера тормозных дисков, подходят ли пыльники Вольво, описанные тут и в соседней ветке, к тормозам, которые ставятся на турбовые версии Мондео? Вроде не очень дорогие они, попробовать можно, но лучше сначала спрошу у знатоков Заранее спасибо.