Wасилий
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Wасилий
-
Знакомый сделал чип на 2,5л в Спб и говорит получше стало. Не экобуст конечно ) но подинамичнее. Контакты человека есть, если что.
-
Для Фужинов он там производится, а для нашего рынка производится во Франции. Снова начались непонятки про 350. Ранее была объявлена версия, что это 350 ft*lbs и тогда все складывается ибо это примерно 470 N*m и максимальный крутящий момент двигла 2,0 240лс (366N*m) держится без вопросов с запасом. А если 350 это все-таки N*m , то тогда непонятка.....
-
Откуда приехал? Где брали?
-
Можно фото розетки без переходника? Вроде должно подходить и без переходника.... Спс.
-
но ведь и на М4 были модификации для неторопливых, например 1,6 125лс.... что же щас так много дебатов?
-
Можно фото вашей розетки без переходника? Вроде должно и без переходника подходить-работать....
-
Неужели в вашей белокаменке еще никто не перешивает 200 в 240? В Спб услуга уже доступна )
-
Еще не забываем, что в штатах есть только одна версия экобуста 2,0 240лс
-
Брать можно... не ракета, но едет... В Спб уже чиповка готова под него )
-
Можно аргументированно - чем Аккорд лучше будет?
-
Зажигание выключено. Зажимаешь и удерживаешь кнопку Ок на руле Включаешь зажигание (ключ в положение II) при этом удерживая Ок Подержать Ок секунды 3-4 На щитке появится надпись о Тестовом режиме Отпускаем кнопку Ок Стрелками вверх-вниз (или влево-вправо) мотаем режими Можно завести при этом машину и посмотреть реальную темп двигателя или обороты (если долистать до этого экрана) Чтобы выйти из Тестового режима, просто выключить зажигание На М5 можно увидеть такое:
-
В смысле исправились? Раньше были беспроводные технологии чтоли?
-
Кто не может найти заправочную воронку, ищите ее в багажнике под ковром в отделении шумки практически за задними сидениями. Брать ее лучше из салона, откинув сидение
-
1. Профиль видимо надо исправить, написано Мондео5 2,5л двигло 2. При бесключевности машину можно закрыть не только с передней двери, но есть и кнопочки на внешних ручках задних дверей, может не заметил....
-
А есть кто в Спб у кого тряска сильная и те у кого не очень сильная?
-
У кого запуск двигателя ключом, а не кнопкой - в курсе, что можно, как на М4 и Фокусах, запустить тестовый/инженерный режим щитка приборов тем же ритуалом ? А там тест всех лампочек на щитке, тест стрелок, экрана, реальная темп охлаждайки, обороты, напряжение, etc.....
-
Принято. Спасибо. Реально не встречались пока мне такие машины.
-
что за машина такая была? не встречал таких....
-
Товарищ, в теме про движки изначально про АИ92 озвучил я. (http://mondeoclub.ru/forum/topic/136606/?page=4) Степень сжатия 9,7. Про движок Мазды не в кухгсе. На мануал ссылки не имею, но видел это в более серьезном документе. Через некоторое время все машины 2,5 пойдут с наклейками на лючке бензобака 92 min. Тогда поверите?
-
Если вы складывали покупки в багажник, наклонились и случайно упали в багажник и также случайно крышка багажника захлопнулась, то, потянув за ЭТО, можно открыть багажник изнутри )) Как-то так.
-
Человечек там знакомый работает. Кстати, помимо Дизеля, также изначально хотели 1,5 турбо 150лс с ручной коробкой, но тож передумали....
-
Уверен на 98%, что кузовов добавлять не будут, это большие доп инвестиции. Дизель изначально планировали запускать, но потом отказались.... Так что в ближайшей перспективе вряд ли....
-
С наибольшей вероятностью - кожезаменитель https://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%F1%EA%F3%F1%F1%F2%E2%E5%ED%ED%E0%FF_%EA%EE%E6%E0
-
Спасибо большое за это пояснение. Ибо в голове не укладывалось, как так....
-
Спасибо, почитал. Увидел еще 1 подтверждение, что турбина другая, как на фф3 ST. Посмотрим, как себя покажет.
