Paraglijder
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Paraglijder
-
Думал всю печь вытягивать. Обошлось.
-
Вчера, почти ночью, соединив свою проводку мама-папами (обычными), погонял печку на всех режимах. Работает! Все фишки родные выкинул. В цепь также включил и блок резисторов. Поверх тепмопреда припаял (с трудом) кусок провода. Затем, прогнав на всех скоростях, перерезал его. Тоже всё работает. Блок резисторов с первых секунд разогревается так нехило. Думал через термопасту толстую пластину из алюм посадить, но потом решил что это сильно затруднит проход воздуха ( надо как в компе кулер придумать))). Оставлю пока так. Кстати, все контакты в родных фишках шатались сильно. Какая температура может быть в корпусе движка? Хочу дыры обычным силиконом замазать изнутри. Силикон оилично ляжет на фольгу, наклеенную снаружи.
-
Спасибо! А то сижу и мучаюсь: менять-не менять контакты, прозвон же есть.. А какой ток проходит? Ну чтоб знать сечение провода? Дыры попробую залатать алюминиевой самоклейкой, слоёв так в пять.
-
Почему горела печка? МК 2, 1.6, седан
Paraglijder опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Здравствуйте! Отказали 1-2-3 скорости вентилятора. Полез. А там такое..С помощью зеркала и камеры рассмотрел что горело, выкрутить мотор не вышло. Снял торпедо, еле выколупал мотор. То что осталось в машине-тоже горело, дыры. По моему мнению горела фишка питания мотора. Прозвонил- всё рабочее. Почему этот контакт горел?
-
Прозвонил все четыре контакта термопреда. Все звонятся. Выходит, минус, идущий на термопред где-то оборван (тот контакт, который к ножке предохранителя идёт)? Судя по оплавленной фишке на кожухе мотора, то дело в ней. И она приплавлена. Чувствую что всё-таки надо снимать торпедо и добираться к этому всему блоку, и его снимать. Там, наверное много ещё будет интересного. Пока вижу что до меня колхозили везде. Всё на скрутках и оплавлено. А если пропаять соединения то не будет плавиться?
-
Спасибо за ссылки. Пробовал ещё раз снять контакт с моторчика - мёртво. Думаю там всё сплавлено. Буду добывать весь этот отопительный блок (наверное) Вот я спрашивал про эту штуку. Что это за пластина такая серая, залита чем-то? А рядом с ней и есть термопред?
-
Здравствуйте! И у меня отказали 1-2-3 скорости. Снял блок резисторов. Оплетка проводов к нему оплавлена в местах колхозных соединений ( скруток). Поотрезал- перемотал (пока колхозно)) Почему эта штука называется блок резисторов, ведь чё-то похожее на резистор там одно? А зачем там тяжёлая пластина, для нагрева? Как проверить этот резистор? Пытался снять вентилятор. В том месте где на корпусе фишка, оплавлено, дыры. Фишку снять не смог, тк не двигается нажимная проволочка. Никаких квадратиков с треугольничками не нашёл. Все сидит мёртво. Подскажите, реально снять весь этот узел- мотор с кожухом и воздуховодом? Там всё одним большим куском как-то и воздуховод влево под руль уходит.. Фото почему-то не могу выложить, нет такой функции..
