htlm

согласен. сам механик по образованию (правда отрасль другая) но на данный момент не погода не время не позволяют самому заняться. нет лишних 3-4 часа ,что бы самому вникнуть. да и с помещением проблема,а улица еще раз повторюсь "то дождь то снег то цапли с неба падают" погода в апреле-полный январь)

спасибо за советы,я отдам этому сервисмэну,пусть разбирается. ему лучше знать ,что он нахимичил. а времени у меня нет что бы самому разбираться,да и погода сейчас не "балует теплотой "особо не покрутишь. думаю разберется,тем более - что это их гарантия.пусть отрабатывают заплаченные им деньги. как переберут я отпишусь ,в чем причина. самому интересно на сколько "промах" учитывая,что они клянутся мол "наши намеченные метки после выставления совпадали ,крутили по "аля 20 раз" - все было отлично."

в общем заехал на сто, сказали есть проблема.в процессе разговора оказалось,что на шестернях не было найдено заводской насечки,они выставляли по мертвой точке (клянутся - божатся.) было принято решенье поднять крышку двг и выставить так.+ пересмотреть воздух. некоторые люди хотят что поменяется при замене грм и будет лучше, а потом что им не нравится что что то не то - дело в том,что все полностью наоборот. после замены стало хуже. что меня и насторожило.нет желания делать лучше,все было хорошо. в общем завтра повезу,после подробного разбора будет видно

попробовал подтянуть кронштейн крепления двг к подушке. мертво. выкрутил свечи глянул,на некоторых есть розоватый немного оттенок но свечи сухие,на запах нет никаких ярких запахов .продул воздушный фильтр . в общем все это никаких результатов не дало(

да я отлично помню как она работала до замены. было намного тише и спокойнее себя вела. а теперь даже через сиденье чувствуется вибрация от мотора на холостых. не постоянно,и без ритмики . если я понял правильно,то наоборот до того момента должны были быть проблемы,ведь по словам сервисменов у меня до этого было установлено на 1 зуб не правильно,а мол сейчас они выставили правильно.(+ я так понимаю потеря компрессии повлияла бы на работу самого сердечка Мони,а так она тянет хорошо,провалов нет,набирает обороты шустро .масло-бензин по расходу кушает так же как и до замены. единственное - появилась вибрация ,что меня и начало беспокоить ) пробовал скидывать клемы с акб- 0 реакции.(проехал 50 км после)

Доброго времени суток форумчате.Курил форум - так и не нашел конкретный ответ на свой вопрос. Была произведена замена ГРМ+ролики (герм.)на СТО. После замены сервисмены сказали,что грм установлен был не правильно (на 1 зуб). Но после замены - начала моня на ХХ вибрировать в салоне. была раньше похожая проблема ,когда катушка дурила голову,но там пропадала еще и тяга помимо самой вибрации. вибрирует только на хх и после торможения через секунд 10 начинает вибрировать. вибрация не ритмичная,по двигателю - сам дергается вверх-вниз как то сильно. -обороты не плавают -едет ровно,набирает шустро. - вв провода и катушка в норме. подскажите что могли на СТО повредить/недокрутить/перекрутить. все появилось после замены грм. Машина - мондео хчб 95 112лс.