Tagir

thegoodman - спасибо за все ПОЛЕЗНЫЕ советы.

Приветствую, честно признаться звонил к ОД на Волгоградке, сказали что частичную замену масла (слив - залив) не производят, делают сразу полную замену, т.е. с использованием спец оборудования для отчистки. Цену узнавал в сентябре, поэтому точно сказать не могу. Помню, что подумал на тот момент, цена- КОСМОС и решил поискать более экономичную альтернативу. Куда не звонил 3 К только за замену, без масла. На Белорусской было 2 К, причем сервис нормальный Toyota-Lexus на Белорусской. Масло покупал до кризиса 6 л на Южном порту, вышло около 4.300 + замена 2000. Относительно 9 тысяч - мне по телефону мастер назвал какую-то баснословную сумму и я решил к другим не звонить. НАДЕЮСЬ, ЧТО ИТОГ: Приехал вчера в тот сервис с ошибкой на конверсе, прочитали на компе, выдает ошибку естественно ни как не связанную с уровнем масла, что то вроде "ступор рычага селектора", не суть. Говорю - смотрите масло, делаем слив из контрольной пробки и долив и я к вам претензий не имею. Согласились, поднимаем машину, откручиваем контрольную пробку, а там пусто . Я в шоке, старший мастер тоже не в понятках ,хотя до этого был уверен, что на форумах в интернете все чушь несут . В общем долили еще 1 литр. Сегодня с утра на холодном масле, все ОК, до работы просто долетел 20 км/40 минут (пробки), еще вчера за это время ошибка вылазила 2-3 раза. Надеюсь все будет ОТЛ. Всем огромное спасибо!!

Отличный совеет, я им постоянно руководствуюсь, но в этот раз решил сделать исключение

Причем это не Ара-сервис. На ремонте стоят Лексусы, Тойоты. Все русские. Видимо специалист так и не нашел это заветное отверстие с верху. Сегодня буду сам искать и показывать куда лить.

Что то я не совсем тогда понял, как они ухитрились через низ залить ??

vi66, честно говоря изначально рассматривал только ОД, но посмотрев на форумах, что все меняют масло самостоятельно и это элементарная процедура, решил не переплачивать ОД, а воспользоваться услугами более бюджетных специалистов. Результат - скупой платит дважды..... хотя делал и более сложные процедуры не у ОД и был доволен, так как все сделано было на отлично и дешевле.

thebadman, я так понимаю не у всех Монь отверстие залива с верху находится? Так как они мне заливали снизу, под давлением, куда именно сам не видел, но точно снизу. Кстати вчера поехал к кулибиным, ошибку естественно обнаружить не удалось. Оставил им машину на сегодня, так как заметил закономерность, что ошибка появляется только когда масло холодное. Я имею ввиду через 5 - 20 минут езды, после более продолжительной езды ошибка не появляется тьфу тьфу тьфу...... Вчера катался возле сервиса 1 час, что бы ошибка появилась и ее можно было выявить с помощью ПК, а она так и не появилось. И в правду скорее всего недолив - масло холодное (объем меньше), система дает сигнал о какой то неисправности/ограниченности. За сегодня уже 2 раза было, как только выехал из дома в течении 20 минут. Сегодня постараюсь разобраться, а то кулибины видать процедуру залива не знают. Сегодня им расскажу о существовании контрольной пробки. Отдельное спасибо за ролик.

thebadman, спасибо за совет. Они честно говоря даже уровень не проверяли масла, я имею ввиду контрольное отверстие не откручивали. Если я тебя правильно понял, нужно чуть остудить масло в коробке, после погонять скорости (P. N. D. S.) по 20 секунд на каждую, затем открыть контрольное отверстие и дать вытечь маслу (200 - 300 мл), далее начать залив масла до тех пор пока из контрольного отверстия не начнет выливаться. Далее даем стечь маслу из контрольного отверстия и закрываем, затягиваем.

thebadman спасибо, попробую в начале к кулибиным приехать, которые мне масло меняли, может родят что нибудь.... Потом можно и к спецам ехать, если эти руками разведут. А сколько тебе в итоге по деньгам вышло у оффицалов ? Диагностика, ТСМ ?

Уважаемые форумчане, прошу помочь, может кто-то сталкивался с аналогичной проблемой... Являюсь счастливым обладателем ФМ4 экобуст 200 повершифт пробег уже 90000. На днях начитавшись советов бывалых решил поменять масло в Powershift. На 45000 предыдущий хозяин сказал, что менял. В общем купил масло 6 литров по спецификации форд, поехал к мастерам "Крутящий момент на первой Ямской", все как надо сделали: слив, залив, без прочистки/промывки, смутило что залили около 5 литров (вместо 5.5 - 6) сказали , что больше не лезет. Выехал с автосервиса - все в порядке. Покатался, поставил машину на ночь, с утра еду по Волгоградке и на конверсе появилась надпись - "Коробка работает в ограниченной функциональности", я ошибку скинул, подумал просто глюк, проехал еще пару километров и машина потеряла тягу (просто не едет), я на обочину, перезавелся - ошибка пропала. После этого проехал еще где то километров 20 ни чего не беспокоило. В общем за 3 дня - ошибка выскакивала раз 75. Отмечу, что до этого с коробкой ни каких проблем не было, работала как часы. Кто сталкивался или знает причину/решение прошу прокомментировать... Заранее спасибо...