reizzzer
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент reizzzer
-
Инфа ценная! Стоит в два раза дешевле того же FAGa, так сказать: "Бюджетный вариант." Как устанавливали не знаешь?
-
А о чем говорит гул насоса, о том что моторчику приходит край, или что качать ему тяжело становится из-за засера фильтров (появляется же он не сразу)?
-
Уважаемые форумчане, помогите советом. Стояла моя моня не один месяц пока капиталили ей движок. Сделали, завели... поработала она 5 мин и заглохла. Думали бенз, долили, завели... та же песня - несколько минут и глохнет. К работе двигателя претензий нет. Ждем минут 10, снова заводим, пробую прокатиться... проходит минут 5 и появляются провалы. Торможу, на обочину глохну. Перед тем как двигателю хочется заглохнуть начинает доноситься гул бензонасоса с заднего сиденья. Какие будут ваши предположения? В общем то понятно, что-то с б/н, но вдуг еще какие-нибудь моменты можно учесть.
-
Ребята, подскажите пожалуйста, собираюсь делать капиталку с шлифовкой колена под ремонтные вкладыши, расточку цилиндров под ремонтный тоже... Вроде все понятно, но в довесок к поршневой и вкладышам было рекомендовано заменить: термостат, цепь ГРМ, цепь масл.насоса, звезды коленвала с шайбами и распредвала, муфту, гидронатяжитель, прокладку выпускного коллектора. Вот как раз по выделенным позициям у меня есть сомнения, а стоит ли? Такой довесок карман серьезно облегчит! Пробег к моменту стука 79 тыс.кило. Насколько оправданы такие меры?