alimoc

Наконец дошли руки заняться заменой, подвесной не снимал вообще, снял пыльник вместе с триподом и короткой частью привода, сбивать ничего не приходилось, он там особо не фиксируется, его держит кулак поворота,чтобы он не выходил, а кулак держит шаровая соответственно. вынул трипод, предварительно пометив на приводе какие кругляши где стояли, чтобы вернуть все как было. Все протер,вычистил, забил новую сазку,собрал вставил стопорное кольцо и все. Далее сборка. Пришлось только купить кусачки под затягивание хомута на месте(чтоб не были слишком длинные и можно было не снимая привод полностью зажать пыльник).

Сегодня забрал пыльник (набор что надо,фото прилагаю), завтра планирую попробовать заменить, интересно масло с АКПП будет литься, если вынуть привод .

Спасибо большое ,друг, выручил!

Leobro не предлагают в заменах к этому номеру,может Swag или febi взять?

Спасибо!

Доброго всем. Подскажите кто знает номер пыльника.Это правый привод,пыльник который около подвесного поднипника. Машина FM3 tdci 2.0 АКПП Jatko

Доброго времени суток,товарищи! Как считаете стойка от ниссан крепче будет наших? https://www.drive2.ru/l/6933441/

Сам себе отвечу... где кулиса АКПП (под магнитолой)

Подскажите пожалуйста, где искать датчик углового(поперечного) ускорения? Заранее спасибо за ответ.