IvanAkv

И как метки еще выставить?

Как открутить болт шкива коленвала? Если снять стартер и вставить туда чтонибудь?

А почему никто не меняет коренные вкладыши? Все только шатунные заказывают

Я в 8 тыс укладываюсь, но это без масла еще и масляного фильтра. А так мне озвучивали сумму 35к за ремонт + запчасти и в другом месте 13 работа + запчасти. Решил делать сам) Подскажите пожалуйста альтернативу детали 1 149 131 - это болт шкива коленвала.

Собрался делать капиталку. Подскажите пожалуйста по запчастям: Tp 33790-STD Кольца поршневые, комплект 8 дн. шт. 1 635,90 р. 1 635,90 р. Reinz 61-35435-00 Прокладка головки блока 3 дн. шт. 1 641,90 р. 1 641,90 р. Reinz 12-35546-01 Колпачки маслосъемные, комплект 3 дн. шт. 1 658,80 р. 1 658,80 р. Ford 1 149 131 Болт шкива коленвала 4 дн. шт. 401,89 р. 401,89 р. Autowelt BE-31120 Вкладыши шатунные, комплект 4 дн. шт. 1 247,10 р. 1 247,10 р. Reinz 15-36563-01 Прокладка крышки клапанной пластиковой 3 дн. шт. 1 081,88 р. 1 081,88 р. Elring 023.631 Кольцо уплотняющее коленчатого вала переднее 3 дн. шт. 510,95 р. 510,95 р. Goetze 08-423400-00 Кольца поршневые, комплект на один поршень 3 дн. шт. 550,75 р. 2 203,00 р. Ford 1 667 955 Сальник коленвала передний 5 дн. шт. 420,97 р. 420,97 р. Двиг 2.0. Расход масла около литра на 1000км Какие кольца лучше выбрать Goetze или Tr? Что еще может понадобиться? На выпуске прокладку, прокладку поддона нужно менять? Маслосьемные колпачки впускные и выпускные отличаются? Посоветуйте литературу по разборке/сборке и всей этой процедуре?

Подскажите пожалуйста номер газовой упоры капота? И они вазимозаменяемы ли с упорами что на багажнике?

Подскажите, тут должны быть какие-то заглушки(см.фото)? Находится рядом с педалью газа. Судя по всему раньше там чтото было. Подскажите номер этих заглушек? Или хотя бы как они выглядят может покажите?

Скажите, а как называется штука, которая фиксирует дверь сначала с одном положении, а потом в другом? Это и есть ограничитель этот, про который говориться в этой теме?

Сборка германия. По птс 145 л.с.

Должна быть) но нету ничего - ни груши, ни заслонок, ни ЕГРа. И никаких лишних штекеров даже нету. Возможно этого всего не было с новъя.

У меня даже клапана нету управления этими заслонками. А там где должен быть ЕГР, у меня просто стоит железная заглушка. В этой теме выкладывал фото моего коллектора http://mondeoclub.ru/forum/topic/136032/

генератор отдавал в ремонт уже. Его весь перебрали. При всех включенных потребителях выдает больше 14v. Значит аккумулятор мертвый?

Да, я тоже был удивлен, когда разобрал. Кстати, там, где должен быть ЕГР, стоит железная крышка, как будто родная. Позже выложу её фото.

Со слов предыдущего владельца - отсутствует