JIeLLIka

Опорники - один руль крутит, другой за пружину держит, вибрация может и со скрежетом сопровождаться. Тогда - опорники точно. А так, нижняя резинка под пружиной тоже мозг может делать, если прохудилась.

Проверь затяжку гаек, если даже вывесить колесо - стаб в напряжении, если только поддомкратить немного рычаг и выставить в "0" и подергать. Новые стабы разныхх фирм(пиленга, блюпринт, турецкие) как будто из сырой стали - 2 раза для них уже подвиг при затяжке.

стойку стаба - именно они дают стуки глухие.

Даже не хочу вдаваться в подробности устройства современных амортизаторов=)) Хватает УАЗ буханки 4х4 для изучения узлов в подробностях)) в соотношении газ-масло - у моих больше газ, руками тяжело сжимались и довольно активно поднимались. Главное прокачать правильно. Клапана в амортизаторе могут, после прокачки нельзя класть на бок, только вертикально держать, хранить, монтировать. У меня постукивал стабилизатор передний - прослабилась резьба немного и пришлось 2ю гайку накручивать(и такое бывает). А так смотреть надо - мастерам многим "по барабану".

Если нет разницы, то зачем платить больше?) Чаще замены + отсос с щупа или заказать или доделывать буду свой для меньшей возни, что так же советую для самостоятельной беспроблемной замены, когда еще и защита стоит. LUKOIL196256 - масло MANN W7008 - фильтр

Можно лить Lukoil Люкс 5w30 синтетика. Из 160.000км пробега - мои 66.000 на этом масле. меняю каждые 8.000км. Именно это масло раньше можно было купить как диллерское SsangYong по еще низкой цене, теперь проталкивают Генезис втридорога)) Долго выбирал какое лить, на ойл.клубе перечитал все и не прогадал. В цилиндры смотрел эндоскопом - все норм, без задиров)) менял клапанную прокладку и замерял зазоры - чистый двиг, приятно смотреть)

Прокачались норм. штоки одинаково выходили. на офф сайте бились как газовые, но за такую стоимость понимал, что газ-масло, по факту так и оказалось)) Случайно узнал о DODA. Полет нормальный. Бездорожье только в путь осваивают - сухие, порог только помял(( Мне нравится. подвеска в меру жесткая стала, раскачиваний больше нет.

На 1.6 собирал полностью новые передние стойки и задние амморты. перед: пружины s-max дизельные б/у опоры б/у FORD 1761001 верхние проставки FEBEST FDSICA2F комплект пыльников и отбойников BOGE 89-207-0 нижние резинки FORD 1446306 стойки DODA 1060140020 зад: пружины s-max дизельные б/у амморты DODA 1060170017 отбойники SACHS 900209 По стойкам хочу сказать - хорошо себя показывают газ-масло они. цена супер для них была, когда брал. подвеска поднялась сильно, теперь через колхозное поле не боюсь проехать к лесу за грибами!) на трассе держак как и был расскачиваний сильных нет. резину хочу менять на R16 205-60 или 205-65, для полного счастья и комфорта.

Для инфы: Менял насос ГУР на б/у (т.к. старый выл безбожно), родной бачек заменнил на бачек гур от ГАЗ стальной со сменными бумажными фильтрами + 1 проволочный хомут, угловой переходник, кусок 5 см трубки и 2мя маленькими хомутами . Один фильтр использовал для промывки системы. Рейку оставил старую. полет нормальный уже 50т.км. Заливал febi 06161 зеленую. раздражает, что в новых авто поголовно нет фильтров в ГУРе!!!!

Zekert GM-3078 - нижняя подушка двигателя. Встала отлично, качество на уровне. Цена - класс. Мучался с левым пыльником внутреннего ШРУСа. Итого: VKJP 8406 - для правой стороны(т.к. диаметр больше необходимого и по виду индетечны) качество хорошее, но не подошел на левую сторону. Febest 0115 090 - в итоге такой же как и VKJP 8406, но качество просто гумно, просто деревянная резина.. сторона присоединения к гранате такая: http://s48.radikal.ru/i119/1710/58/2e294ef2daf9.jpg ZZVF FF-2-14 - вообще пришла хрень непонятно на какой авто у нескольких поставщиков в разных местах , но качество очень даже норм было))) хотя на драйв2 именно он и нужен был по фото и размерам. NK 522529 - в итоге вот этот полностью соответствует тому что надо, но мне пришлось переплатить в 2 раза за "прошаренность" продавца на авторынке http://s009.radikal.ru/i307/1710/3f/68dd3952d1a4.jpg Надеюсь кому-то помогут артикулы)

Всех приветствую! Для информации: поменял нижнюю подушку двигателя на ФМ4 1.6. Код детали Zekert GM-3078 . Качество на уровне, вибрации на 2000-3000об. пропали. Выбирал по цене-качество. Рад, если кому пригодится.

Самое оптимальное отдать токарю (800-1000р за пару в основном, а там как договоришься). Снимет по 0.1-0.2 и голова не болит. Работы со снятием колес, т. дисков и расточкой - 40 минут. Что и сделал в выходные))

Противоскрипный/теплоизоляционный эфект. Если по уму, то еще и спец смазкой мазать надо)