Lomdeek

Всем привет! На днях повторно возникла такая проблема: на подъеме в горку при продолжительном нажатии на акселератор начало подсвистывать под капотом, затем толчок и сообщения на дисплее "Двигатель неисправен" и "Проверьте коробку передач", ну и чек конечно. Остановился, заглушил, запустил, поехал дальше без проблем. Через некоторое время повторилось. Летом прошлого года уже сталкивался с таким. Поменял местами клапана ЕГР и управления турбиной. Помогло. Затем заменил один клапан на новый и ездил целый год без проблем. И вот теперь всё снова. И вот сегодня нашёл старый клапан и решил его распилить ножовкой и изучить. Короче, пока крутил вертел его, дёрнул за круглую крышку. Она отвалилась, а под ней оказался маленький круглый весь забитый грязью.... ФИЛЬТР.... нет, это не шутка... После такой находки, я полез под капот и извлек с установленного клапана (сам клапан можно не снимать) такой же грязный и мокрый фильтр. Промыл его как следует, высушил, запихнул обратно, подтянул патрубки на клапане. И дал газу. Всё работает. Аллилуйя ))) Чтобы и вы уверовали, прикрепляю фоточки...

Знакомая проблема. Проверь клапан управления геометрией турбины (поменяй местами с клапаном ЕГР) и проверь патрубки на него.

У меня зимой ошибок этих вообще не вылетало. Проблема эта началась прошлым летом. Со временем научился ездить так, чтобы не вылетало - непродолжительное нажатие на газ, короткая пауза, снова на газ. Без резких стартов. В горочку потихоньку. А потом наступила зима и я забыл про это дело и ездил спокойно, чека не вылетало вообще. В марте все по новой. В сервисах чешут затылки. Вот думаю, дождусь зимы и продам.

Отпишись потом, пжлст. Такая же проблема.

Такая же беда! Я правильно понял, - замена клапана управления геометрией турбины не помогла?

Если не трудно, подскажи номер детали.

Тоже проблема, - в холодное время года не работает правый ДХО. Поэтому днем включаю габариты, иногда ближний свет или туманки. Сегодня днем было + 2. Подошел, вмазал пару раз, загорелось. Послегарантийное обслуживание своими руками.

Больше года вожу маленькую осу в правом заднем фонаре. Лень разбирать и вытаскивать..

Моторист..

Прошлым летом возникла такая проблема (2.0 ТД, АКП). Поднимался по дороге в гору и вдруг машину дернуло, на щитке загорелась лампа ESP, на компьютере два сообщения: двигатель неисправен, проверьте коробку передач. Судя по всему работает одна передача, кое-как заехал в гору. На светофоре поставил на нейтралку, снова включаю передачу - опять толчок и кое-как ползу дальше. Заглушил. Постоял. Дальше поехал нормально. Было такое несколько раз. Когда приехал на сервис, ошибок никаких не показало. Один приятель подсказал, что возможно это датчик на турбине. С наступлением холодов проблема исчезла. Жду весны теперь.