dimon3232777

Омыватели фар остались

Вы толь ко что сами себя сполили)) а теперь подумайте откуда поступает большая подача топлива?! не от рейки ли!!?? Она контролирует всю порцию подачи топлива И когда чипуют наш форд ставят специальный блок перед самой топливной рейки и этот самый блок подает уже совершенно другое кол-во топлива и мощностиь увеличивается мотора ,не меняя форсы!! Уже выше было сказано и что я хотел услышать что распылители отличаются 2.0 от 2.2 хотя у меня 2.2 и на самом распылители 6 отверстий!!

вот это я и хотел узнать!!

Поправьте если я ошибаюсь! Форсы от 2.0 и 2.2 разве есть в них разница подача топлива зависит не от форсунки а от топливной рейки на которую идет импульс и она уже контролирует всю порцию топлива!

подскажите кто разбирал форсы на 2.2 а то я разобрал а у меня нету бочоночка как было выше описано или у нас его нету, не хочу пока вторую форсу снимать чтобы не слетела коды! Пока покатаюсь так потом отпишусь когда сниму 2 форсу!

да ошибочка)

Как у тебя сейчас работает машина после ремонта форсунки?

A5/b5 это самое лучшее масло и дорогое так что не парься! Все очень просто 5w30 я обычно лью на лето 5w40 зимой но надо учитывать что это все синтетика а не мешать с полусинтетикой! Когда будешь покупать масло универсальное обращай внимание какая буква A или B стоит первой если первой стоит A5 потом B5 то это масло больше подходит для бенза, для дизеля наоборот! хотя я себе тоже залил масло sm/cf которое больше для бенза

Залил ELF Evolution 900 did 5w30 классификация СF(соответствует классу В3, машины с 1994 года с турбиной) пока полет нормальный! вы не на цифры смотрите а на классификацию масел она очень важна! если не на каждый форд особенно старый года так 2000 к которому идет масло фордовское 5w30, а вот тут самое интересное если вы купили с классификацией масла В1 это энергосберегающее масло которое подходит к более новым моторам с меньшим пробегом и не износившимся кольцам, когда вы зальете это масло у вас может его погнать со всех прокладок и за его более текучего состояния а масло с классификацией В3 этой же марки 5w30 будет не таким текучим и лучше смазывать кольца и снимать нагар! С и В обозначают для дизеля S и A для бензина

такая же беда! может кто есть из Гомеля кто пропишет своим сканером форсы)

Правильно заполни свои данные а потом обращайся! как можно тебе подсказать сервис если ты с земли )) сервисов там много) датчик который к турбине идет он электрический или вакуумный если электрический то дело в нем что мало вероятно! дело может быть и в MAP датчике давления турбины которое 5-ть копеек не стоит из за него турбина и не работает!