kats
-
Постов
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kats
-
Друзья, подскажите, куда копать. Намерили мне компрессию во всех цилиндрах по 8-ке. Но при этом машина едет хорошо, масло не жрет, свечи белые. Может я просто не подозреваю о всех возможностях двигателя. В общем куда может уйти компрессия?
-
нет у нас нет датчика детонации.
-
3 раза менял сальник, все без проблем.
-
поздравляю!
-
это нормально, на оси коромысел должно появиться маслице.
-
балка тоже изменилась, не могу сказать как по креплению. Но на съезде Кахавадов я заметил одно отличие: у меня балка из квадратной трубы, а на более старших моделях из круглой.
-
От года выпуска зависит. Эти амортизаторы для машин выпуска с 10.1998 до 03.2000 а передние амортизаторы одинаковые ставили до 04.2003
-
У меня эти боковые стойки из черно пластика, никакой ткани.
-
А у меня вопрос, снимается рейка без проблем? Что разобрать нужно, чтоб ее достать?
-
а что под рулем в салоне кардан тоже на болте держится? У меня там пластиковый фиксатор синего цвета, который держит все очень хорошо, его только ломать. народ, не верьте, нет такой машины, еще не придумали. . А вот от ВАЗ-2105 есть. :cool:
-
фото в студию
-
ну не корзину, а МКПП. Будешь менять сцепление все равно снимешь, а дальше уже сам разберешся, дело там не хитрое. После профилактики подшипника, я помню проблема была, удержать выжимной подшипник в собранном состоянии. Там есть стопоры внутри (кольцо из каленого метала), за счет которого удерживается пружина выжимного. Вот этот стопор у меня сломался, я его перевернул и загнул с другой стороны.
-
а номерок дай.
-
Это точно. так же думаю, что это выжимной. У меня пищало раньше, но подшипник я не менял, я его разобрал, промыл в бензине, и смазал синей смазкой для подшипников. Год уже ничего не свистит, даже ремень генератора
-
Если получается тронутся с места на 4 передаче значит сцеплене менять надо, обычо так проверяют. У меня когда сцепление кончилось, оно проскальзывая свистело. Я так еще полгода проездил.
-
а тормоза точно появились? У меня та же беда, тормоза вроде бы и есть, но слабые, а ручник держит только правое колесо. ХЗ что с этим делать.
-
Да как так то? Вы по вину вообще заказываете? И как так без крепления под ручник? Тут явно чего-то левое пришло, не от Кашки. А кстати не забывайте, что с февраля 2000 года были внесены изменения в конструкцию передних и задних тормозов. Но в любом случае крепление под ручник было всегда.
-
по этой хреновине видел кучу аналогов в интернете
-
в прямом. Если у тебя машина с ГУР, то этот кордан туда не встанет, и не важно какой он фирмы, важно то что он от механической рейки, там резьба другая, и грани к рейке совсем другое. Я так же покупал его, сомневался. Думал "ну не может быть что, он подходит только на механическую рейку!". Так и пролежал, пока одной машинКе с механической рекой он не понадобился. А в итоге мне заменили просто крестовину в сервисе всего за 3 часа и 700 р.
-
Я себе покупал именно такой, именно этой фирмы. Он не подойдет, совсем не подойдет! Этот кардан от механики. За 700 р. мне заменили крестовину в сервисе.
-
Вообще два способа: 1) в инструкции написано, что нужно откручивать 4 болта сзади , таким образом снимается вся ступица, но практика показала что эти болты хрен открутишь 2) зато ступичная гайка откручивается на ура. Но в любом случае, гайку ступичную надо откручивать.
-
А еще я смотрю у всех старожилов форума проблема с крестовиной была.
-
А как тогда машина вообще заводилась?
-
однозначно, но для начала попробовать смазать обильной дозой WD-40
-
