flap13

Спасибо за быстрый ответ! Я не специалист. Есть где нибудь инструкция как это делать? Желательно с фотографиями.

Здравствуйте. А у меня по другому. Привод вверх-вниз. При нажатии на кнопки ничего вообще не происходит. Надо долго нажимать, тогда срабатывает и чудесно поднимается или опускается. Но клацать по кнопке несколько минут напрягает. Чо можно сделать? Спасибо.

Подскажите пожалуйста, Форд мондео 2008, 2.0 tdci. Купил не новую с большим (270к) пробегом. Не дымит, заводится не сразу. Жрет много соляры (12л по городу и 8л по трассе). Форсунки все после ремонта. Тянет только после 2000 по тахометру, поэтому с места тяжело стартует Думаю попробовать прописать. Где брать коды которые надо вводить? Есть ELM адаптер блутуз с ебея, и Forscan. Заранее спасибо!

Боюсь потом тест годовой не пройду... Да и не знаю занимается ли у нас этим кто...

Почитал интернет по теме. Похоже на то. Машина больше 2500 оборотов вообще не ехала давно очень. Думаю регенерация ни разу не закончилась. Заказал елм 327. Запущу принудительный прожиг. А вообще мне такая штука наверно понадобится? http://www.ebay.com/itm/331530384552?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Спасибо за ответы!!! Поеду проверю сажевый фильтр в сервисе. А что, из за него соляра может в масло попадать?

Привет всем. Помогите советом пожалуйста. У меня мондео 2008 2.0 дизель, 130 л.с. Симптомы: 1. Заводится всегда после 3-4 секунды дрынчания стартером. 2. Уровень масла понемногу увеличивается (1л. на 3000км) 3. Не очень хорошо тянет, особенно с места, от 0 до 30км/ч. 4. Расход соляры по трассе 8.5л. по городу 12л. на 100 км. У нас на всю страну таких машин штук 5, никто не знает как их чинить Предлагают сделать ремонт насосу высокого давления, и поменять форсунки. Это правильно? Удовольствие дорогое, и гарантий никаких не дают... Спасибо.

здавствуйте. мне бы узнать номера полуосей на мондео дизель 2.0, тренд 130 лошадей. спасибо