sterto

Спасибо за совет. Я не ожидал такого положительного эффекта. Почти перестало дребезжать.

Добрый день, всем. У меня аналогичная проблема, дребезжание на неровностях, причём, чем медленнее скорость, тем больше проявляется. И ещё заметил, что при загрузке авто пассажирами сзади, звук практически пропадает. Может кто- нибудь подсказать куда смотреть? Тросик ручника в порядке, по ходовке все закреплено. Пробег 120000 тыс., аморты родные, но живые, не потекшие.

Добрый день. А кто-нибудь прошивался прошивками ADACT? Интересует мнение и в общем от конторы. Стоит или не стоит? У меня двигатель 2.3, АКПП.

Ответьте кто знает, пожалуйста. Под передней крышкой двигателя на коленвале, перед и после шестерни стоят шайбы. Но я у себя при разборке их не обнаружил. Они обязательно должны быть? Где-то натыкался на форуме, что они не обязательны, так ли это? И если их не ставить, может шкиф коленвала плохо прижимать шестерню?

Спасибо

Добрый день. Подскажите по маркировке крышек распредвалов. Как их поставить? Куда должна смотреть маркировка? У меня она нанесена с торца крышки. По впуску, я так понимаю, маркировка смотрит на тебя и начинается с буквы "I", если стоишь лицом к лобовухе, а по выпуску как?

Спасибо за ссылки. Только вот я никак не могу понять по проверке муфты. В руководстве указано, что паз должен быть совмещен с выпуклостью, но на самом рисунке (рис. 2.99 там же) видно что паз не совмещен с выпуклостью, и становится не понятно как же оно должно быть? А можете дать мне ссылку на полную инструкцию по маздовскому L3? Или хотя бы на раздел "Установка цепи ГРМ".

А что влияет: 1. На значение УОЗ. Гидромуфта, цепь, а что еще? 2. На давление в впускном коллекторе? До ремонта этой ошибки не было и мотор работал тихо, просто много ел масла. Я не понимаю уже с чего начинать диагностику. То что все собрано по меткам это 100%.

Всем привет! Помогите разобраться, уже всю голову поломал. Пробег 115000 км, поменял кольца и маслосъемные колпачки, после завода двигателя появился посторонний звук, похожий как работает дизель, звук постоянный и на горячую, и на холодную. Звук отчетливо слышен на холостых в районе передней крышки двигателя (цепь, гидромуфта). При этом он сопровождается ошибкой P0012. Больше никаких ошибок нет. Подключал ELM: 1. УОЗ 8-9 градусов; 2. Давление в впускном коллекторе 30-35; 3. Обороты на холостом ходу 780-800. Все метки газораспределения были проверены уже 3 раза. При ремонте, правда, снимали гидромуфту и когда обратно ставили, то просто прикрутили и все, меток на ней никаких нет, натяжитель цепи не меняли (перебрали, промыли, продули и собрали его), успокоитель и башмак в хорошем рабочем состоянии. Что уже делать ума не приложу.

Добрый день. После сканера вылезает периодически ошибка P1571:62-48. Подскажите, кто сталкивался, откуда начинать копать?

Добрый день. Ну что, получилось побороть ошибку P1571 : 62 - 08? У меня такая же проблема и не знаю откуда начинать копать?

Спасибо, будем тогда вскрывать(((