Была такая проблема, при первых морозиках вообще завести не смог, тягал, потом завелась, но очень тяжело рабтала и не тянула. Первое, что делал проверил и в последствии заменил свечи накала, потом попутно необходимо было заменить помпу, оказалось ТНВД (Лукас) проскочил на 1-2 зуба и не становился по меткам. После проверки и замены свечей, установки насоса по меткам проблема исчезла. Читал темы на этом форуме и http://fordclub.by. Точно не вспоню где, но есть в Worde прикреплю там описывается замена ремня с установкой по меткам и насоса в том числе. Проверка свечей проводится просто отсоединяешь провод от свечи и через лампочку подаешь питание на свечу если горит свеча работает если нет требует замены. Предварительно нужно проверить питание на самом подающем проводе, тоже все просто той же лампочкой на минус и включить зажигание на 2-5 сек.
Замена ГРМ Ford.doc
Была такая проблема, при первых морозиках вообще завести не смог, тягал, потом завелась, но очень тяжело рабтала и не тянула. Первое, что делал проверил и в последствии заменил свечи накала, потом попутно необходимо было заменить помпу, оказалось ТНВД (Лукас) проскочил на 1-2 зуба и не становился по меткам. После проверки и замены свечей, установки насоса по меткам проблема исчезла. Читал темы на этом форуме и http://fordclub.by. Точно не вспоню где, но есть в Worde прикреплю там описывается замена ремня с установкой по меткам и насоса в том числе. Проверка свечей проводится просто отсоединяешь провод от свечи и через лампочку подаешь питание на свечу если горит свеча работает если нет требует замены. Предварительно нужно проверить питание на самом подающем проводе, тоже все просто той же лампочкой на минус и включить зажигание на 2-5 сек. Замена ГРМ Ford.doc