Евгений from Almaty

День Добрый Спинки откидываются из багажника, за тросики, от ручек в салоне не отказался бы... но увы, хоть и комплектация Ghia и салон кожаный, а ручЕк пожалели. Личинку багажника с ключом буду брать на разборе, мне еще личинка от капота нужна заодно, она тоже похерена, открываю как каждый третий - отверткой. ""У бмв капот должен открываться пассатижами у форда отверткой, это истина жизни""

Спасибо за отклик. Все решилось немного проще (иначе поступил бы именно как вы написали), где то с 500 или 560 попытки нажать на кнопку ключа, вчера вечером багажник таки открылся!!! На радостях решил что 22:00 еще не поздно, буду ковырять, чего там случилось. Итак: Провода в гофре в наилучшем возможном состоянии, ни трещин ни потертостей, кнопка открытия на багажнике была отложена до лучших времен. Жужащий звук про который я писал исходил от замка багажника. А именно от толкателя открывашки затвора внутри замка, "а - ля сервопривод", он очень активно работал от кнопки на ключе и кнопки в салоне. Была всего одна печалька, втягивался толкатель под нагрузкой от пружины лишь на половину своего хода, этого не хватало чтобы сдвинуть затвор. Выход из положения, прочистка и промывка сервопривода, обмотка язычка затвора термоусадкой в надцать слоев, т.е. утолщение на недостающую величину хода, точнее баланс между натяжением пружины замка и длиной хода сервопривода. После такого открывается по первому щелчку, с ключа и из салона. Далее личинка, снял ее, разобрал полностью, там несколько колец стерлись износились и провернулись, восстановлению не подлежит в общем. Чтобы не зависеть полностью от электрики, вытряхнул содержимое личинки, а через отверстие под ключ вывел тонкий провод к тросику замка и спрятал его под табличкой номера, колхоз однозначный, но в 12 00 ночи и тому рад был. Итог: Под замену личинка замка багажника и сервопривод замка багажника.

Предыдущему автору, доиды попались китайские низкого качества, у нас таких полно. Автору темы спасибо за инструкцию, и за подсказки какие лампы брать, сделал все как описано, светит теперь равномерно и симпатично, когда купил машину работала всего одна лампочка.

Всем Доброго времени суток, два дня копался в форуме, пытаясь найти решение моей ситуации, конкретных решений к сожалению не нашлось. Вот решил всеже написать. Специализированных СТО по Ford у нас как таковых нет, есть мастера на все "крюки", с запчастями тоже туговато, многое на заказ. Итак неделю назад купил Mondeo в 3 кузове, на автомате, двигатель 2.0, 2003 года, комплектация Ghia. После покупки первые два дня багажник открывался с кнопки в салоне авто, через два дня сие чудо прекратилось. Личинка под ключ на все мои повороты никак не реагирует, как будто вращается в воздухе. Кнопка открытия на самом багажнике также молчит. А вот при нажатии на кнопку ключа происходит тоже самое что и при нажатии кнопки в салоне, а именно что то щелкает под бардачком (либо реле срабатывает , либо GEM) в тоже время внутри багажника также появляется какой то звук, вроде срабатывантя механизма (какого только хз). В итоге на данный момент все 4 нормальных способа открыть багажник не доступны. У меня два вопроса: - 1 как все таки открыть багажник (возможно изнутри) не используя болгарку,лом и другие брутальные инструменты? - 2 что может издавать в моей ситуации звуки внутри багажника, и с каких элементов системы запирания багажника лучше начинать диагностику, после открытия? Пардон за много букв, очень жду советов, без багажника ездить совсем тяжко, сегодня кучу кабелей и гофры пришлось везти на симпатичных кожанных сиденьях сзади. http://mondeoclub.ru/forum/topic/109334/?hl=замок+багажника#entry2009582 вот нашел таки человека с такой же ерундой, после того как здесь написал, только тема стара, автора не видно на форуме, а в Питер ехать на сто не вариант, может кто то еще знает как решить вопрос?