Dark Way
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dark Way
-
Ведущий Инженер Систем Безопасности и Интеграции
-
да понял уже ) ну вы же купили МОНЮ, значит не все так плохо хм... у меня на Ниссане 100 отбегали без замены, и то живые были... поменял чисто перед продажей, -
народ, чет не понял... че все экономят копейки и ставят какие-то НК ? если ТРВ - на 500р дороже АТЕ - в ту же цену, да и ОРИГИНАЛ (ФОРД) - на 200-300!!!р всего дороже или с Оригиналом (по Экзисту) чет не то? Или я чет не догоняю ?
-
прошивочка на 2.0 дуратек не ? и че она даст ? про евро 2 не скажу конечно... но тут как мешает и легальное ТО и злобный Диллер
-
64 пробега..... сцепа и маховик ?
-
стал фантомчик самопроизвольно перезагружаться то 1-2 раза в день, то 3-5 раз в час сначала гаснет дисплей, а через 1-2 сек перезагрузка / никто не сталкивался?
-
пробежал меньше тыщи с момента прошлой эпопеи (см на предыдущей странице) итак... снова начали плавать обороты ХХ на прогреве... с подергиванием движка после прогрева - все вроде норм... Володя?
-
и тут Вы не правы...)) по вашему ДЗ начинает закрываться в конце ? ))) (или Вы про скорость открытия ? )) тогда да )
-
у меня другой вопрос: может он еще и "кивок" совсем убирает ? а то такое ощущение что у нас связка "ПГ\ДЗ" по такому графику работает )))
-
так я не про 104% ))) я про то что он может не тупо умножать на х2, а иметь прогрессию.. в самом начале может и удваивает, потом х1.5...х1.2 в итоге в конце 1:1 ну не может же быть, что после половины хода педали - все конец....))) жми не жми.... приехали )) заслонка уже 100% открыта....
-
а кто сказал, что он именно удваивает ?
-
конкретно про ДЗ там действит ничего нет
-
вчера прогнал ForScan через БТ-ELM скачки, как ни странно пропали (после этого теста все скидывыется, в том числе и часы на конверсе) спасибо за совет YanTu выскочила при тесте ошибка АБС, скинул, больше не выскакивала.. но проблема с плавающими оборотами (от 790 до 810) осталась... кстати какие у нас нормальные обороты на ХХ (с прогретым ДВС) должны быть в идеале? 750? или 800? на драйве читал, у многих и вовсе 850...
-
forscan ? и ELM ?
-
ну так вот.. а дилеры у нас еще те клоуны... мало того что в заслонку полезли... лишь бы пару рублей содрать... так еще и открещиваются... Сейчас на стоянке попробовал включить зажигание (не заводя, минут на 15)... эффекта ноль... Попробую вечерком клемы снять на полчаса... так же включил режим "тест" на конверсе... завел, прогрел... и смотрю на прогретом ДВС (90гр) обороты ХХ упали лишь до 800 и колеблятся +\- 10 т.е от 790 до 810 (стрелка на эту погрешность не реагирует) ИМХО тоже не очень норм... Свечи поменяны на этом же ТО (300 км назад) До ТО обороты плавали сильней (видно было аж по стрелке)
-
и сколько это по времени\километражу ? ) уже пробегал 300-350 км... все тоже самое
-
итак.. похожая ситуация, как и у многих тут.. на ТО-3 помыли ДЗ (плавали обороты и т.д.) После чего, появился баг... -при остановке на каждом перекрестке подскакивают обороты на пару сек до 1500... (как бы подгазовывает... тут выше уже описывали подобное) Поехал опять к Дилерам... мол так и так... - а те мол, "это норм..."))) говорю - НЕТ... Чел сел, проехал... и говорит: - "покатайтесь все пройдет" )) вот крендели Сам понимаю, что само не пройдет, но от них ничего не добьёшься... ( у них всегда "так и должно быть" ) Когда на Ниссане сам мыл ДЗ, то после этого переобучал (адаптировал), как это сделать подробно описано... (причем правильно адаптировать получилось только со 2й попытки) На Моньку (да и вообще на Форды) ничего подобного не нашел... А тут смотрю не только у меня данная проблемка (( Давайте разберемся все же, что за фигня и как с ней правильно бороться
-
в Питере у кого можно вкусняшки разлочить ?
-
а чо на старых конверсах температуру в циферках кажет ? и еще и напругу тожк хАчу
-
печка печкой... от нее я тоже в шоке тут все выключаю слышно открываю капот ухо на растопырку.. короч или Ген или Ролик (( и че делать? Гарантия?
-
к концу недели звякну, если тут не отпишется ) я к нему уже подскакивал, когда только взял (мы в одном р-не с ним)
-
@вова, Володя,
-
40000 пробега в районе генератора непонятный звук, типа "шерк-шерк" или "крр-крр" (без гула) на холодную сильнее Вова, спасай ) я на выхах к тебе ) Заодно дам прокатиться, что-то меня вообще всякие шумы напрягают в салоне... толи коробка, толи это резина такой срач гонет ((
-
Володя, приветствую... А можно и моего Моню посмотреть/послушать ? Купил недавно... 35т пробега много вопросов по различным непонятным звукам )) Мастера говорят отстань все норм, ничего необычного... Машинка почти новая ))) Но вот и при включении зажигания громкий гул сек 30 (может заслонка) Иногда заводишь - чет где-то вибрирует/колбасит... проедешь метр-два перестает На холодную (если минус 4 можно так назвать) прогревается как дизель.... На ходу гул... (шумки никакой) может и шипы, не знаю... Может Гон ? просто не привык я ? )) PS/ я тоже со Ржевки ))
-
Всем привет !!! Вот купил себе годовалого Моню 34000 пробега. )) есть небольшой вопросик... при прогретом двигателе (особенно в пробках) начинает попахивать антифризом ((( и в салоне и под капотом. пахнет в районе патрубков - это чуть левее от воздушка. В Бачке вроде не уходит, хотя точно прям сказать не могу, езжу 4й день. Или тупо к Дилерам ехать? ЗЫ. блин сегодня записали в Рольфе только на 27е (( на сколько серьезна может быть проблема ? можно ли сильно не волноваться и ездить ?
