Radamantt
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Radamantt
-
В прошлые выходные снял корпус термостата, трещин не обнаружил, поставил новые прокладки, новый термостат, дополнительно стыки обработал высокотемпературным герметикам, на него же посадил и датчик температуры. Уже неделю езжу, ничего не подтекает. Всем большое спасибо за помощь!!!
-
Всем большое спасибо, за оперативные ответы! Понял, буду снимать и смотреть. У меня один датчик и он просто вставляется в корпус, а потом фиксируется скобой, если залить герметиком, его можно будет потом поменять? Мон1, тут Вы меняли курпус на такой . В Минске в exist он 130$. Как-то дорого((( Хотя оригинал с одним датчиком вообще 200$. Подскажите, пожалуйста, еще а что за герметик? Можно ссылочку хоть что искать?
-
Добрый день! Подниму эту же тему, так как проблема очень похожа. Машина Ford Mondeo 2, универсал, собрана в июне 2000г., двигатель 1.8L Zetec-E EFI (115PS), механическая коробка предач. Подтекает охлаждающая жидкость из под датчика температуры охлаждающей жидкости и где-то еще снизу корпуса термостата. Вопросы: 1. Можно ли ездить на небольшие растояния доливая антифриз, или категорически нельзя? 2. Подскажите, у меня датчик просто вставляется в корпус и фиксируется скобой, и из под него сочится ОЖ, подзамену датчик, корпус или как быть? 3. Откуда снизу может еще подтекать? Как проверить? Здесь нашел общее устройство термостата. Есть прокладки 4 и 8 может из них? Или сам корпус течет? Влага появляется возле болта 5, который из них внизу и под дном корпуса термостата. Буду благодарен за советы опытных пользователей.