architecus

Помогите мозг найти пожалуйста. И кстати последний раз проверял когда на дпкв звонилипровода меж собой сего-то без мозга проверю походу у меня тоже кз на дпкв как тут кто то говорил. Сегодня сниму мозги и без них позвоню эти провода.

Подведу итоги: 1) проверил дпкв и дпрв на сопротивление показало 380 400 Ом. 2) был сломан штекер на дпкв и я незнал какой провод куда. Пробовал и так и так нет результата снимаю с него примерно 6 вот и минус с аккумулятор в нем не звониться но мультиметром 6 вот снимаю с него. 3) на форсунка снимается 12 волт на всех минус также не звониться лампочка не моргает и не горит причем от туда хороший плюс и лампочка только горит если с аккумулятора берешь минус. 4) такае же история со штекером на катушку посередине плюс хороший по краям мультиметром снимаются штекера 12 волт мину на акт не звониться нм справа ни слева и лампочка не моргает и не горит. 5) снимаю также как с дпкв 6 волт с датчика ох. Жид на термостате. Где то форумах пишут что если с него 6 волт значит мозги в корзину. 6) также хочу отметить что на радиаторе внизу штекер ка датчик температуры с него у меня идет толстенький провод на акб на плюс с покупки авто для чего Незнаю. 7) покупал блютуз адаптер для обд2 хотел со смартфона залезть в мозг так он даже не реагирует когда вставляешь в штекер. 8) все массы на кузов и на двигатель почистил позвонил провода до мозга с дпкв и катушки все внорме. В итоге Незнаю что делать мозги покупать геморрой учитывая что они все разные. Хочется убедиться что я все проверил и не сожгу новые мозги. И вобще что их замена поможет, думаю отдать мастеру который на бытовой технике научен готов покопаться в мозгах от машины проверить цепочки и транзисторы все ли целы ножки я вычислил которые идут на катушку и дпкв. Если есть ли у кого какие мысли как проверить еще и что можно сделать помогите. Как минимум огромнейшая благодарность вам обеспечена за помощь и участие в моей теме.

А и вот как полярность проверять на датчике методом тыка А и вот как полярность проверять на датчике методом тыка

Не dimm5 прав спасибо за ссылку сам просто не находил эту тему она с другой темы начинается а в конце есть и для меня инфаркт Сначала лампочку на форсунка посмотрю моргает или нет если нет тогда полезу датчик калупать тока я не понял какие сигналы снимать со штекера на датчик на одном у меня + 6 а на втором минус или тоже плюс скажите кто знает

Напиши телефон пожалуйста

Немогу к нему в профиль заглянуть не разрешает

Всем доброго времени суток. Началось с того что на дороге обломило шкиф кондиционера и ремень задымил. На этом терпение лопнуло и я решился восстановить переднию подвеску и устранить течь из АКПП. Все сделал предельно аккуратно, но при демонтаже сломал фишку датчика положения коленвала. Нашел фишку поставил, но остались сомнения в том что провода воткнул правильно. Теперь нет искры на цилиндрах. Прозвонил всю проводку до ЭБУ. на датчик коленвала приходит 6 волт. на фишку катушки по центру плюс 12. на остальных двух звониться мультиметром минус, но когда подключаешь контрольку она не моргает. Складываются подозрения на мозги, но не хотелось бы покупать не убедившись. Большинство электриков отказываются от этой машыны. Датчики коленвала и распредвала проверил на сопротивление в пределах допустимого. А кстати лампочка на часах диод красный при включение зажигания загорается но через несколько секунд гаснет. Вот у меня осталось несколько вариантов. Помогите пожалуйста специалисты куда смотреть. Все темы прочитал уже не могу ничего сделать, боюсь что вызов электрика ни к чему не приведет. Тем не менее хочу еще попыхтеть. фотку мозгов прилагаю. Есть друг электроншик может проверить эллементы мозгов только подскажите куда смотреть. Да и кто может помочь с поиском вот таких мозгов.