suomi

Добрый день, господа хорошие))) Кто подскажет мне, как сориентировать сайлентблоки полрамника? Что-то я стормозил, старые выбил и не поставил метки, как они стояли и теперь нановых сайлентблоках есть метки, а я не могу понять куда их направить..... спасибо

Читал форум, но такого как у меня не нашел, ситуация в следующем, иногда на скорости при переключении несильно подергивалась АКПП, решился на замену в сервисе.... сейчас, когда утром завожу, машина стоит на паркинге и ручнике чувствуются пинки, при переключение на драйв также первые 10 метров попинывается,а потом все идеально.... и второй косяк, а может это следствие первого , что на скорости после 80 км/ч вибрирует машина(колеса отбалансированы 3 раза, тормозные диски заменены) грешу на говно резину кардиант, ездил к офицалам, ничего внятного не услышал. ФМ3 2.0 АКПП

Подскажи пожалуйста, а как демонтировать привод заслонки, снял бардачок..... открутил с привода 2 винта, но он не снимается! где собака порылась?

спасибо.

@Dark_Dante, как я понимаю со стороны пассажира за бардаком??? пол торпеды разбирать не придется?

((( фотографии не грузятся... я так и не понял проблема была в моторчике или в самом приводе??? и как он вообще разбирается?